ГАЗ-31105 — это легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ) с 2004 по 2009 год. Эта модель стала последней в линейке классических «Волг», которые производились на основе платформы, разработанной еще в 1960-х годах. ГАЗ-31105 представлял собой глубокую модернизацию предыдущих моделей, таких как ГАЗ-31029 и ГАЗ-3110, и был призван продлить жизнь легендарной серии автомобилей.
### История создания
ГАЗ-31105 был разработан как ответ на растущую конкуренцию со стороны иномарок, которые активно заполняли российский рынок в начале 2000-х годов. Несмотря на то, что платформа автомобиля оставалась устаревшей, инженеры ГАЗа постарались максимально модернизировать дизайн и технические характеристики, чтобы сделать автомобиль более привлекательным для покупателей.
Производство ГАЗ-31105 началось в 2004 году, и он быстро стал одной из самых популярных моделей завода. Однако к концу 2000-х годов стало очевидно, что классическая платформа «Волги» окончательно устарела, и в 2009 году производство ГАЗ-31105 было прекращено.
### Дизайн и конструкция
ГАЗ-31105 получил заметно обновленный дизайн по сравнению с предыдущими моделями. Передняя часть автомобиля была переработана: появились новые фары, решетка радиатора и бампер, что придавало автомобилю более современный вид. Задняя часть также была изменена, включая новые фонари и бампер.
Салон ГАЗ-31105 был значительно улучшен по сравнению с предшественниками. Внутри появились более качественные материалы отделки, новая панель приборов, улучшенные сиденья и дополнительные опции, такие как кондиционер, электростеклоподъемники и центральный замок. Однако, несмотря на эти улучшения, интерьер все еще оставался достаточно простым по сравнению с современными иномарками.
### Технические характеристики
ГАЗ-31105 оснащался несколькими вариантами двигателей:
- **ЗМЗ-402** — классический бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 100 лошадиных сил. Этот двигатель был унаследован от предыдущих моделей и отличался надежностью, но высоким расходом топлива.
- **ЗМЗ-406** — более современный бензиновый двигатель объемом 2,3 литра и мощностью 145 лошадиных сил. Этот двигатель обеспечивал лучшую динамику и был более экономичным.
- **ЗМЗ-40524** — инжекторный двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 170 лошадиных сил, который стал топовой версией для ГАЗ-31105.
Коробка передач — механическая, пятиступенчатая. Подвеска автомобиля осталась классической: независимая спереди и зависимая сзади, что обеспечивало комфортную езду по российским дорогам.
### Модификации
ГАЗ-31105 выпускался в нескольких модификациях, включая:
- **ГАЗ-311055** — люксовая версия с улучшенной отделкой салона и дополнительными опциями.
- **ГАЗ-31105 «Турбо»** — версия с турбированным двигателем, которая предлагала повышенную мощность и динамику.
- **ГАЗ-31105 «Универсал»** — универсал на базе ГАЗ-31105, который пользовался популярностью у семей и в качестве служебного автомобиля.
### Наследие
ГАЗ-31105 стал последним представителем классических «Волг», которые выпускались на основе устаревшей платформы. Несмотря на свои недостатки, такие как высокий расход топлива и устаревшая конструкция, этот автомобиль пользовался популярностью благодаря своей надежности, ремонтопригодности и доступной цене.
Сегодня ГАЗ-31105 остается популярным среди любителей классических автомобилей и тех, кто ценит простоту и надежность. Многие экземпляры до сих пор используются на дорогах, что говорит о долговечности этой модели.
### Заключение
ГАЗ-31105 — это последний из классических «Волг», который завершил эпоху автомобилей, начатую еще в 1960-х годах. Несмотря на то, что он уже не выпускается, его влияние на автомобильную культуру России остается значительным. ГАЗ-31105 стал символом перехода от советского автопрома к современным автомобилям, и его наследие продолжает жить в сердцах поклонников марки «Волга».