Mercedes-Benz активно работает над электрификацией своего модельного ряда, и следующим шагом станет выпуск нового электрического V-класса. Тестовый прототип уже замечен на дорогах, и хотя он скрыт под камуфляжем, кое-какие детали и характеристики удалось узнать. Производство новинки запланировано на 2026 год, но уже весной 2025 года Mercedes-Benz обещает представить концепт-кар и поделиться дополнительной информацией о будущем электровэне.
Запас хода и архитектура:
Электрический V-Class обещает запас хода около 500 километров, что позволит совершать длительные поездки без необходимости частой подзарядки. Ключевой особенностью новинки станет 800-вольтовая архитектура, которая обеспечит быструю зарядку аккумулятора. Это позволит значительно сократить время, необходимое для восстановления запаса хода.
Автопилот: от второго к четвертому уровню:
Компания Mercedes-Benz планирует оснастить электрический V-класс продвинутой системой автономного вождения. На первом этапе будет доступен автопилот второго уровня, который помогает водителю управлять автомобилем. Однако к концу десятилетия компания планирует внедрить автопилот третьего уровня, а в перспективе и четвёртого уровня, при котором водитель сможет полностью доверить управление автомобилем автоматике.
Дизайн и сегмент:
Судя по шпионским снимкам, электрический V-Class сохранит узнаваемые черты модели, но получит ряд изменений в дизайне. У прототипа сдвижная боковая дверь, выдвижные ручки, массивный капот и выступающий передний бампер. Задние фонари состоят из трёх круглых элементов. По информации Carscoops, новинка приблизится к люксовому сегменту, в котором уже представлены Zeekr 009 и Lexus LM. Это означает, что Mercedes-Benz намерен предложить своим клиентам не просто электрический минивэн, а автомобиль премиум-класса с высоким уровнем комфорта и оснащения.
Платформа и привод:
В основе минивэна Mercedes-Benz лежит платформа VAN. EA (Mercedes-Benz Van Electric Architecture), разработанная специально для электрических коммерческих автомобилей. Электрические V-Class будут предлагаться с передним или полным приводом, то есть с одним или двумя электродвигателями.
Грузовая версия:
На фотографиях изображена пассажирская версия электрического V-Class, однако Mercedes-Benz также работает над грузовой версией, которая получит название Vito. Это позволит компании предложить электрические решения как для частных, так и для коммерческих клиентов.
Заключение:
Компания Mercedes-Benz готовит к выпуску новый электрический V-класс, который станет важным шагом в электрификации коммерческого транспорта. Автомобиль предложит впечатляющий запас хода, быструю зарядку, продвинутую систему автономного вождения и высокий уровень комфорта. Электрический V-класс станет конкурентом в премиальном сегменте электрических минивэнов и предложит клиентам Mercedes-Benz экологичную и комфортную альтернативу традиционным моделям.
Дополнительные мысли:
- Конкуренция: на рынке электрических минивэнов конкуренция растет, и Mercedes-Benz придется бороться за покупателей с такими моделями, как Volkswagen ID. Buzz, Ford E-Transit и другими.
- Технологии: Mercedes-Benz, вероятно, оснастит электрический V-Class новейшими технологиями в области безопасности, мультимедиа и комфорта.
- Цена: цена на электрический V-Class пока неизвестна, но она, вероятно, будет выше, чем у дизельных версий.
- Инфраструктура: развитие зарядной инфраструктуры является ключевым фактором успеха электромобилей, включая электрический V-Class.
- Будущее: электрический V-Class — это важный шаг в будущее, где электромобили становятся все более популярными и доступными.