Найти в Дзене

Шпунт Ларсена для Арктики: как защитить металл при -50°C

Автор: команда ООО "ГЕОРГИНЖИНИРИНГ" Если вы работаете в условиях Крайнего Севера, то знаете: Арктика не прощает ошибок. Морозы до -50°C, вечная мерзлота, агрессивные грунты и ледяные ветра — всё это требует особого подхода к выбору строительных материалов. В этой статье я расскажу, как правильно использовать шпунт Ларсена в арктических проектах, чтобы избежать коррозии, деформаций и других проблем. Арктика — это не только экстремальные температуры, но и сложные грунты: от рыхлых песчаных до вечной мерзлоты. Шпунт Ларсена здесь незаменим: он создает герметичные стенки для котлованов, защищает берега от размывания и служит основой для причалов или терминалов СПГ. Но обычный металл в таких условиях быстро теряет свойства: сталь становится хрупкой, а коррозия «съедает» до 1 мм толщины в год 6. Пример из практики:
В проекте «Арктик СПГ-2» шпунт Л5-УМ с усиленным антикоррозийным покрытием использовали для укрепления береговой линии. Без такой защиты конструкция не выдержала бы циклов замерз
Оглавление

Автор: команда ООО "ГЕОРГИНЖИНИРИНГ"

Если вы работаете в условиях Крайнего Севера, то знаете: Арктика не прощает ошибок. Морозы до -50°C, вечная мерзлота, агрессивные грунты и ледяные ветра — всё это требует особого подхода к выбору строительных материалов. В этой статье я расскажу, как правильно использовать шпунт Ларсена в арктических проектах, чтобы избежать коррозии, деформаций и других проблем.

Порт Саббета
Порт Саббета

Почему шпунт Ларсена — ключевой элемент арктического строительства

Арктика — это не только экстремальные температуры, но и сложные грунты: от рыхлых песчаных до вечной мерзлоты. Шпунт Ларсена здесь незаменим: он создает герметичные стенки для котлованов, защищает берега от размывания и служит основой для причалов или терминалов СПГ. Но обычный металл в таких условиях быстро теряет свойства: сталь становится хрупкой, а коррозия «съедает» до 1 мм толщины в год 6.

Пример из практики:
В проекте «Арктик СПГ-2» шпунт Л5-УМ с усиленным антикоррозийным покрытием использовали для укрепления береговой линии. Без такой защиты конструкция не выдержала бы циклов замерзания-оттаивания и соленой воды.

Как выбрать шпунт для арктических условий: 3 главных критерия

  1. Материал и покрытие
    Низкотемпературные стали:
    Марки стали с добавлением никеля (например, S355GP) сохраняют пластичность даже при -60°C. Такие сплавы используют европейские производители, но аналоги есть и у российских заводов.
    Горячее цинкование: Покрытие толщиной от 80 мкм защищает от коррозии на 20–30 лет. Для соленых грунтов Арктики это обязательное условие.
    Полимерные напыления: Эпоксидные или полиуретановые составы добавляют стойкости к абразивному воздействию льда и песка.
  2. Профиль и марка
    Л5-УМ:
    Утолщенный профиль (толщина стенки — 11 мм) выдерживает нагрузки от промерзшего грунта. Вес 1 погонного метра — 114 кг, что обеспечивает устойчивость даже при пучении.
    AZ-серия: Z-образные шпунты с шириной до 800 мм подходят для создания широких ограждений под склады или портовые зоны.
    SPZ 36-700: Трубчатый шпунт с приваренными замками используют для глубокого погружения в мерзлоту. Его часто комбинируют с вибропогружателями.
  3. Способ монтажа
    В Арктике классическая забивка шпунта не подходит: ударные нагрузки разрушают хрупкий металл. Здесь применяют:
    Вибропогружение: Бесшумный метод, который не нарушает структуру мерзлоты. Например, для СПГ-терминалов в Ямало-Ненецком округе использовали установки с частотой колебаний 15–20 Гц.
    Статическое вдавливание: Дорого, но безопасно для близлежащих объектов. Подходит для плотной застройки, например, в Норильске.

Шпунтовая и анкерная стенка
Шпунтовая и анкерная стенка

Защита от коррозии: что работает при -50°C

Коррозия в Арктике — это не только ржавчина. Ледяные кристаллы царапают поверхность, а перепады температур создают конденсат, который ускоряет разрушение. Решение — многослойная защита:

  1. Грунтовка по ISO 12944: Специальные составы для категории С5-М (экстремальная морская среда).
  2. Цинкование + полимеры: Комбинация горячего цинкования и эпоксидного слоя увеличивает срок службы в 2 раза 6.
  3. Катодная защита: Установка протекторов из магния или алюминия вдоль шпунтовой стенки.

Кейс:
При строительстве порта Сабетта шпунт обрабатывали трехслойным покрытием: цинк + эпоксидка + полиуретан. После 5 лет эксплуатации коррозия составила менее 0,3 мм.

Топ-5 ошибок при работе со шпунтом в Арктике

  • Игнорирование температурных деформаций. Металл сжимается на холоде, поэтому между шпунтами оставляют зазоры 2–3 мм.
  • Использование б/у шпунта. Даже небольшие трещины при -50°C превращаются в разрывы.
  • Неправильный выбор замков. Z-образные замки SPZ-серии надежнее стандартных U-образных в условиях вибрации.
  • Экономия на антикоррозийной защите. Покрытие должно быть сертифицировано для температур ниже -40°C.
  • Отказ от мониторинга. Раз в полгода нужно проверять толщину металла ультразвуковым толщиномером.

Будущее арктического шпунта: композиты и «умные» покрытия

Сейчас в тестовом режиме используют два решения:

  1. Шпунт из стеклопластика: Не ржавеет и выдерживает -60°C, но подходит только для легких конструкций.
  2. Покрытия с датчиками: Слой с микрочипами передает данные о коррозии и деформациях в реальном времени. Такие системы уже тестируют на объектах «Роснефти».

Итог:
Арктика диктует свои правила, но с правильным шпунтом Ларсена даже -50°C — не предел. Выбирайте марки с усиленной защитой, учитывайте особенности монтажа и не экономьте на качестве. А если хотите узнать больше о нюансах работы в условиях вечной мерзлоты — подписывайтесь на наш канал. Мы делимся только проверенными решениями!

P.S. В следующей статье расскажу, как сэкономить до 30% на аренде шпунта Ларсена для северных проектов. Оставайтесь на связи!

-3