Mercedes-Benz славится надежными двигателями, но есть один мотор, который получил особый статус среди любителей марки. OM606 — это легендарный 3-литровый рядный дизель, который многие называют «миллионником». Простая и надежная конструкция, механический впрыск и огромный ресурс сделали его настоящей иконой среди дизельных двигателей. В этой статье разберем, почему OM606 до сих пор ценится, сколько стоит его покупка и во сколько обойдется обслуживание.
OM606 — двигатель, переживший время
OM606 выпускался с 1993 по 2001 год и устанавливался на модели Mercedes W124, W210 (E-класс) и W140 (S-класс). Мотор предлагался в атмосферной версии (136 л.с.) и в турбированной (177 л.с., OM606.962).
Основные характеристики OM606:
• Объем: 3.0 литра
• Мощность: 136–177 л.с.
• Крутящий момент: до 330 Нм
• Ресурс: от 500 000 до 1 000 000 км без капитального ремонта
• Топливная система: механический ТНВД Bosch (в ранних версиях), электронный впрыск в более поздних
Почему OM606 считается самым надежным мотором Mercedes?
✅ Чугунный блок и алюминиевая ГБЦ – выдерживает любые нагрузки
✅ Механический ТНВД Bosch – безотказная работа даже на некачественном топливе
✅ Отсутствие сложных систем – минимум электроники, простой впрыск
✅ Легкая ремонтопригодность – запчасти доступны, а мотор можно восстановить даже в гаражных условиях
✅ Ресурс более 1 000 000 км – тысячи владельцев подтверждают этот факт
Сколько стоит мотор OM606 сегодня?
Так как OM606 давно снят с производства, его можно найти только на вторичном рынке. Цены зависят от состояния и комплектации:
• Контрактный мотор (без навесного оборудования) – от 120 000 до 180 000 руб.
• Полностью укомплектованный мотор (с навесным оборудованием) – от 180 000 до 250 000 руб.
• Мотор после капитального ремонта – от 250 000 руб. и выше
• Тюнингованный OM606 (с доработками) – может стоить от 400 000 руб. и выше
Обслуживание OM606: сколько стоит содержание “миллионника”?
OM606 требует минимального ухода, но есть несколько ключевых моментов:
🛠 Замена масла и фильтров – каждые 7 000 – 10 000 км
• Масло (7 литров, 5W-40 или 10W-40) – 4 000 – 6 000 руб.
• Фильтры (масляный, топливный, воздушный) – 1 500 – 3 000 руб.
🛠 ГРМ и клапаны
• Регулировка клапанов – 3 000 – 5 000 руб.
• Замена цепи ГРМ (раз в 300 000 – 400 000 км) – 15 000 – 25 000 руб.
🛠 Топливная система
• Промывка форсунок – 5 000 – 10 000 руб.
• Ремонт или замена ТНВД – от 30 000 руб.
Если не экономить на масле и топливе, двигатель спокойно проходит 500 000 – 1 000 000 км без серьезных вложений.
Почему OM606 до сих пор популярен?
✔ Используется в свапе – ставят на внедорожники, грузовики и даже дрифтовые авто
✔ Отлично тюнингуется – турбированные версии разгоняют до 300-500 л.с. без потери ресурса
✔ Работает на любом топливе – подходит даже биодизель и керосин
✔ Надежнее современных моторов – не боится перегрева, не страдает от экологии
Заключение
OM606 – это не просто двигатель, а настоящая легенда Mercedes. Он пережил десятки моделей и до сих пор остается эталоном надежности. Если вам нужен мотор, который пройдет миллион километров и не доставит проблем – OM606 лучший выбор.
👉 А ты бы купил OM606? Или считаешь, что современные моторы лучше? Делись мнением в комментариях!