Согласно опубликованному Казахстаном документу, самолет получил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления, приведена расшифровка разговора пилотов и диспетчеров. Причины катастрофы будут определены в ходе дальнейших экспертиз
Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о крушении борта «Азербайджанских авиалиний» у аэропорта Актау. В нем содержатся промежуточные результаты расследования авиакатастрофы, произошедшей утром 25 декабря с самолетом Embraer 190, который летел из Баку в Грозный.
Согласно документу, самолет получил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму. Во время крушения огнем были уничтожены части фюзеляжа и часть кабины пилотов. Для определения повреждений рейса Azal, вызванных посторонними объектами, будут проведены новые экспертизы.
Как следует из расшифровки радиообмена, пилоты лайнера сообщали диспетчеру в Грозном об ударе птиц по кабине и о том, что «задние кресла взорвались». Впоследствии информация о столкновении с птицами не нашла подтверждений. Диспетчеры предупреждали экипаж о введении плана «Ковер» в Грозном, говорится в отчете. Экипаж лайнера сообщал о взрыве кислородного баллона в салоне и о том, что пассажиры теряют сознание, поэтому пилоты запросили снижение.
Предварительный отчет о крушении борта Azal в Казахстане не содержит причин катастрофы. Информация может уточняться и дополняться, сообщают в минтрансе республики. Для определения повреждений рейса Azal, вызванных посторонними объектами, будут проведены новые экспертизы. Окончательный отчет по результатам расследования крушения будет подготовлен после окончания работ.