Hyundai Solaris – одна из самых популярных иномарок в России, завоевавшая доверие водителей благодаря надёжности, доступной цене и неприхотливости в обслуживании. В этой статье разберём историю модели, её характеристики, сильные и слабые стороны, а также дадим советы по покупке подержанного Solaris.
1. История модели
Hyundai Solaris появился на российском рынке в 2010 году и быстро стал хитом продаж. Машина разрабатывалась специально для России, с учётом сурового климата и качества дорог. Производство было налажено на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
Первое поколение (2011–2017)
• Выпускался в кузовах седан и хэтчбек.
• Оснащался бензиновыми двигателями 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.).
• Коробки передач: 5-ступенчатая “механика” и 4-ступенчатый “автомат”.
• Отличался хорошей комплектацией для бюджетного сегмента (климат-контроль, подогрев сидений, мультимедиа).
Второе поколение (2017 – н.в.)
• Новый дизайн в стиле старших моделей Hyundai (Elantra, Sonata).
• Улучшенная шумоизоляция и подвеска, адаптированная для российских дорог.
• Современный 6-ступенчатый “автомат” вместо старого 4-ступенчатого.
• Добавлены системы безопасности: ESP, помощник при старте в гору, 6 подушек безопасности в топовых версиях.
2. Технические характеристики
Двигатели:
• 1.4 MPI (100 л.с.) – экономичный, но не самый динамичный.
• 1.6 MPI (123 л.с.) – оптимальный вариант, хорошее сочетание мощности и расхода.
Коробки передач:
• 6-ступенчатая механика – подойдёт тем, кто хочет максимальной надёжности.
• 6-ступенчатый автомат – плавный и долговечный при правильном обслуживании.
Привод:
• Только передний (полного привода нет).
Подвеска:
• Независимая передняя (McPherson) и полузависимая задняя (балка) – простая и надёжная конструкция.
3. Комплектация и салон Hyundai Solaris
В зависимости от поколения и года выпуска, Solaris имел различные уровни оснащения. Для второго поколения (с 2017 года) доступны следующие комплектации:
• Active – базовая версия, включает кондиционер, передние электростеклоподъёмники, ABS, подушку безопасности водителя.
• Active Plus – добавляются подушка безопасности пассажира, аудиосистема, обогрев зеркал и передних сидений.
• Comfort – включает климат-контроль, мультируль, задние электростеклоподъёмники, противотуманные фары.
• Elegance – топовая версия с мультимедийной системой (сенсорный экран 7”), камерой заднего вида, круиз-контролем, легкосплавными дисками и дополнительными системами безопасности.
Салон и комфорт
• Материалы отделки – в целом качественные для своего класса, но в базовых версиях много жёсткого пластика.
• Эргономика – удобная посадка, все элементы управления расположены логично.
• Пространство – спереди места достаточно, сзади тесновато для троих пассажиров.
• Шумоизоляция – средняя, в топовых версиях улучшена, но на скорости слышен шум арок и двигателя.
• Мультимедиа – в дорогих версиях есть 7-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
В целом, Solaris предлагает достойный уровень оснащения для бюджетного сегмента, а в топовых версиях даже превосходит некоторых конкурентов по удобству и технологиям.
4. Плюсы и минусы Hyundai Solaris
Плюсы:
• Надёжность – моторы и коробки при должном уходе служат долго.
• Экономичность – расход топлива от 6 до 8 литров на 100 км.
• Доступное обслуживание – запчасти есть везде, цены приемлемые.
• Просторный салон – для своего класса достаточно комфортный.
• Хорошая ликвидность – легко продать на вторичке.
Минусы:
• Жёсткая подвеска – чувствуется на плохих дорогах.
• Средняя шумоизоляция – в салоне слышен шум от колёс и двигателя.
• Тонкий металл кузова – склонен к появлению сколов и царапин.
• Слабый ближний свет на некоторых версиях – владельцы часто ставят альтернативные лампы.
5. На что обратить внимание при покупке б/у Hyundai Solaris
Если планируете покупать подержанный Solaris, обратите внимание на следующие моменты:
• Проверка через Автотеку – платная, но точно стоит своих денег, поможет выявить скрытые проблемы.
• Состояние кузова – металл тонкий, сколы быстро превращаются в ржавчину. Осмотрите арки, пороги, капот.
• Номер двигателя – он должен быть читаем, иначе могут быть проблемы с постановкой на учёт.
• Два ключа – если их нет, можно требовать скидку.
• Ошибки на приборке – перед покупкой стоит подключить диагностический сканер, чтобы проверить наличие скрытых ошибок.
• АКПП (если автомат) – на Solaris второго поколения 6-ступенчатый автомат надёжен, но требует смены масла раз в 50-60 тыс. км. Проверьте плавность переключений.
• Подвеска и рулевая рейка – из-за жёсткости подвески на плохих дорогах быстро изнашиваются стойки стабилизатора и рулевая рейка.
Перед покупкой обязательно проверьте, не использовался ли автомобиль в каршеринге или такси. Эти машины часто эксплуатировались в жёстких условиях, могли подвергаться частым авариям и не всегда обслуживались вовремя. Проверить это можно с помощью сервисов вроде Автотеки или по характерным признакам:
• Большой пробег за короткий срок.
• Стертый руль, сиденья и кнопки управления.
• Следы от наклеек на кузове (иногда заметны при разном угле освещения).
• Сильно изношенная подвеска и тормоза.
Если машина использовалась в такси или каршеринге, лучше поискать другой вариант или потребовать значительную скидку.
Подробнее узнать, как купить хороший б/у автомобиль можно здесь:
Вывод
Hyundai Solaris – это сбалансированный автомобиль, который подойдёт как для города, так и для трассы. Он недорог в обслуживании, хорошо держит цену на вторичном рынке и обладает надёжными агрегатами. Если выбрать машину в хорошем состоянии, она прослужит долго без серьёзных проблем.
А что думаете вы? Были ли у вас или ваших знакомых Solaris?