Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

FT: мировой автопром опасается банкротств в цепочке поставок из-за Трампа

Крупные мировые автопроизводители опасаются введения главой США Дональдом Трампом пошлин, которые могут привести к банкротствам в цепочке поставок, сообщает Financial Times со ссылкой на аналитиков. Эксперты считают, что введение тарифов может стать еще большим потрясением для глобальной цепочки автопрома, чем ситуация с пандемией коронавируса. По данным издания, один из наихудших сценариев при введении пошлин со стороны США, а также ответных пошлин, является цепочка банкротств среди наиболее слабых поставщиков автозапчастей. Напомним, 1 февраля Трамп подписал исполнительный указ о применении тарифов в отношении товаров из Канады, Китая и Мексики. Согласно документу, пошлины в размере 25% вводятся в отношении импорта из Мексики и Канады. При этом, по данным FT, автопроизводители Европы подвергаются риску еще до введения США тарифов против ЕС. Так, в худшем положении оказался Volkswagen, поскольку 45% его продаж в США приходится на автомобили, сошедшие с конвейеров в Мексике и Канаде. Р
   FT: мировой автопром опасается банкротств в цепочке поставок из-за Трампа
FT: мировой автопром опасается банкротств в цепочке поставок из-за Трампа

Крупные мировые автопроизводители опасаются введения главой США Дональдом Трампом пошлин, которые могут привести к банкротствам в цепочке поставок, сообщает Financial Times со ссылкой на аналитиков.

Эксперты считают, что введение тарифов может стать еще большим потрясением для глобальной цепочки автопрома, чем ситуация с пандемией коронавируса.

По данным издания, один из наихудших сценариев при введении пошлин со стороны США, а также ответных пошлин, является цепочка банкротств среди наиболее слабых поставщиков автозапчастей.

Напомним, 1 февраля Трамп подписал исполнительный указ о применении тарифов в отношении товаров из Канады, Китая и Мексики. Согласно документу, пошлины в размере 25% вводятся в отношении импорта из Мексики и Канады.

При этом, по данным FT, автопроизводители Европы подвергаются риску еще до введения США тарифов против ЕС.

Так, в худшем положении оказался Volkswagen, поскольку 45% его продаж в США приходится на автомобили, сошедшие с конвейеров в Мексике и Канаде.

Ранее Bloomberg сообщил, что ответные пошлины КНР на газ из США изменят географию торговли.

Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ