Географическая близость с Россией может вызывать тревогу у инвесторов и замедлять реализацию новых проектов в Финляндии.
Такое мнение высказал профессор Тииму Макконен из Университета Восточной Финляндии, сообщает Yle.
Проблему он видит в ухудшившихся транспортных возможностях, таких как закрытый для судоходства Сайменский канал и отсутствие развитой железнодорожной инфраструктуры.
Отмечается, что финский производитель взрывчатки Forcit решил переместить свой новый завод по производству тротила на западное побережье страны, в Пори, как можно дальше от границы с РФ, что объяснили необходимостью "минимизировать угрозу со стороны России".
Другие эксперты отмечают, что опасения бизнеса по поводу инвестиций в восточные регионы Финляндии должно развеять вступление страны в НАТО.
Глава Торговой палаты финского региона Южная Карелия Мика Пелтонен считает, что компании больше не проявляют такой осторожности, что подтверждают намерения датской Danfoss расширить производство в Лаппеенранте и планы норвежской Norsk-e-Fuel построить новый завод по производству синтетического авиационного топлива в Иматре.
О планах норвежцев построить в Финляндии у границы с Россией топливный завод стало известно в декабре прошлого года. Компания Norsk-e-Fuel планирует производить в Финляндии около 80 тыс. тонн синтетического авиационного топлива в год.
Завод по производству тротила стоимостью более 200 млн евро в городе Пори финны намерены построить к 2028 году, чтобы решить проблему с критическим дефицитом взрывчатки для производства боеприпасов. Отмечалось, что Пори был выбран для размещения предприятия из-за своего защищённого местоположения, наличия порта и других логистических преимуществ.