История немецких танков Leopard началась в 1965 году, когда Германия, наряду с другими странами НАТО, начала работать над новым основным боевым танком, способным соперничать с танками Варшавского договора. В результате этой работы был создан танк Leopard 1, который поступил на вооружение в 1965 году.
«Леопард 1» — основной боевой танк Германии и его модификации, состоявшие на вооружении Вооруженных сил ФРГ, до 1980-х годов, а также в вооружённых силах Нидерландов, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, в последней он так же собирался по лицензии. Танк до настоящего времени находится на вооружении танковых формирований сухопутных войск вооружённых сил различных государств мира и постоянно модернизируется. Находился на вооружении ВС ФРГ (бундесвер) вплоть до 2010 года.
Leopard 1 был разработан компанией Krauss-Maffei и стал основным средством механизированных войск Бундесвера. Он отличался сравнительно низким профилем, мобильностью и хорошей маневренностью. Однако его основное вооружение — 105-мм пушка — стало ограничением, когда противостоящие танки начали оснащаться более мощными орудиями. Всего было выпущено более 4744 основных и 1741 специальных танков, различных модификаций. В дальнейшем работы по модернизации танка реализовывались в рамках многонациональной программы NATO, в которой, помимо ФРГ, принимали участие военные ведомства и предприятия оборонной промышленности ещё пяти стран, в том числе Дания, Норвегия, Италия, Бельгия, Нидерланды
«Леопард» выполнен по классической компоновке, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления — в передней и боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего. В требованиях, выдвинутых министерством обороны Германии (BMVg) 25 июля 1957 года, указывалось, что масса перспективного немецкого танка не должна превышать 30 т, он должен выдерживать поражения 20-мм бронебойным снарядом, при стрельбе с близкого расстояния со всех направлений обстрела, иметь многотопливный двигатель с удельной мощностью 30 л. с. на тонну, разработка должна вестись с применением новейших технологий. Максимальная ширина танка не должна превышать 3,15 м. Приоритеты были расставлены следующим образом. На первом месте подвижность (удельная мощность 30 л. с.), на втором месте огневая мощь (90-мм пушка), бронирование на последнем месте, так как считалось, что реальной защиты от кумулятивных боеприпасов не существует. Год спустя (1 апреля 1958 года) требования по боевой массе танка, калибру орудия и уровню броневой защиты были пересмотрены в сторону увеличения. Особое внимание было уделено основному вооружению, боеприпасам и средствам наведения. Ставились требования точности стрельбы в дневных и ночных условиях; пробивная способность на уровне 150 мм броневой стали под углом 60° на расстоянии от 2000 до 2500 метров
Модификации Leopard 1
- Леопард (1965) — сварной корпус, литая башня. Нестабилизированная 105-мм пушка L7A3, 60 выстрелов: 42 слева от водителя, 3 готовых и 15 в башне (31 бронебойных подкалиберных (APDS), 26 кумулятивно-осколочных (HEAT), 3 дымовых). Стереоскопический/совмещаемый прицел-дальномер TEM-1A (база 1720 мм) с увеличением х8 и х16. Резервный прицел TZF-1A с увеличением х8. 7,62-мм спаренный пулемёт MG3 с боекомплектом 1250 патронов. Независимый панкратический прицел командира TRP-1A с увеличением от х6 до х20. 8 стеклоблоков. Двигатель MB 838 CaM-500 мощностью 830 л. с. Два бака в моторном отделении ёмкостью 1010 литров (позже 985 л). Преодолевает водные преграды глубиной 1,2 м без подготовки и 2,25 м с ОПВТ. Масса 39,5 т, скорость — 65 км/ч.
- Леопард А1 (1970) — программа модернизации, запущенная после окончания производства Леопарда 1. Система стабилизации, теплоозащитный кожух для орудия, гусеницы новой конструкции со съёмными резиновыми подушками, замена активных инфракрасных приборов у водителя и командира на пассивные, модернизировано ОПВТ до глубины 4,0 м. Масса танка возросла до 41,5 т.
- Леопард А2 (1972) — усилено бронирование новой литой башни. Кроме того, были усовершенствованы воздушные фильтры двигателя и фильтровентиляционная система защиты от оружия массового поражения.
- Леопард А3 (1973) — новая сварная башня с разнесённой бронёй (уровень защиты равен А2, объём башни вырос). Усовершенствованный прицел командира TRP-2A. Масса — 42,4 т.
- Леопард А4 (1974) — Масса танка была увеличена с 40,0 до 42,4 тонны. Максимальная скорость составляет 62 км/ч, запас хода — 530 км.. Леопард 1-А4 включает в себя некоторые наработки будущего на то время танка «Леопард-2», который был выпущен в 1980 годах. По сравнению с предыдущими модификациями А1 и А2, конструкция башни полностью переработана для достижения большей защищённости за счёт улучшения схемы разнесённого бронирования. Более того, улучшено электрическое оборудование и был установлен первоклассный дальномер для командира танка. Двигатель — дизельный Мерседес-Бенц с двумя турбокомпрессорами с мощностью 830 л. с. при 2200 об./мин. Танк способен преодолевать водные преграды глубиной до 2,25 м, а с установленным шноркелем — до 4,0 м. Благодаря стабилизатору основного орудия танк получил возможность вести огонь во время движения (пушка — Виккерс L7A1 калибра 105 мм, производившаяся по британской лицензии). Башня — как у Леопарда 1A3. Новая СУО. Стабилизированный прицел командира PERI R12 и стереоскопический прицел наводчика EMES 12A1, баллистический вычислитель. Боекомплект сокращен до 55 выстрелов (42 рядом с водителем и 13 в башне).
- Леопард А1А1 (1975) — модернизация Леопарда 1А1. Усилена броня башни с помощью навесных стальных экранов, установленных с зазором на резиновых опорах-амортизаторах. Масса — 42,4 т.
- Леопард А1А2/А2А1/А3А1 (1980) — соответственно, Леопард 1А1А1, Леопард 1А2 и Леопард 1А3, оснащённые системой ночного видения PZB 200 с низкоуровневой телекамерой. На Леопарде 1А4 она не устанавливалась. Эта система предназначалась в качестве промежуточного варианта на «Леопарде 2» до появления тепловизоров.
- Леопард А5 (1987) — модернизация 1225 танков Леопард 1А1А1. Новая СУО EMES 18 на основе EMES 15 для «Леопарда 2». Прицел командира TRP-1A и резервный TZF-1A сохранились.
«Леопа́рд-2» — немецкий основной боевой танк второго поколения. Танк начала разрабатывать в 1968 году фирма Krauss-Maffei, в 1970 году министр обороны ФРГ Гельмут мидт сделал его основой для перспективного боевого танка для бундесвера, в 1972 году были построены первые прототипы. Первый серийный танк «Леопард-2» был передан немецкой армии 25 октября 1979 года. К 2015 году всего было произведено более 3600 танков этого типа.
Благодаря высокой огневой мощи, постоянному улучшению боеприпасов, хорошей защите, высокой точности стрельбы (в том числе в движении), высококачественным приборам наблюдения танк пользуется большим спросом на экспортном рынке. После окончания холодной войны Германия и два других первых оператора танка ― Нидерланды и Швейцария — стали предлагать танки на экспорт из состава своих вооружённых сил.
На строительство двух прототипов было выделено от 30 до 32 млн немецких марок. Одним из требований к новому танку была высокая вероятность поражения целей, в том числе в движении, благодаря использованию компьютерной системы управления огнём. Первые прототипы проекта «Вепрь» (ET 01 и ET 02) были построены в 1969 и 1970 годах, оба с двигателем MB 872 мощностью 1500 л. с. фирмы MTU Friedrichshafen (на тот момент подразделения Daimler-Benz), который разрабатывался для MBT-70. В 1971 году проект получил название «Леопард-2», таким образом, танк «Леопард» 1965 года задним числом был переименован в «Леопард-1». Руководителем проекта был назначен Пауль-Вернер Крапке. Первоначально проектировались две версии танка: Leopard 2K с пушкой калибра 120 мм и Leopard 2FK с пушкой/пусковой установкой XM150 калибра 152 мм от MBT-70.
В 1971 году было заказано 17 прототипов шасси и башен Leopard 2K, каждый из которых обладал некоторыми уникальными конструкционными элементами, чтобы протестировать различные конструкторские решения. Было построено 16 корпусов, получивших номера от PT-1 до PT-17 (от корпуса PT-12 отказались), и все 17 башен, получивших номера от T1 до T17. В том же году было решено окончательно отказаться от варианта Leopard 2FK. Десять прототипов были вооружены пушкой калибра 105 мм, остальные семь — пушкой калибра 120 мм. В части прототипов броня корпуса и башни изготавливалась из низкоуглеродистой стали, PT/T 6—10 и PT/T 13—17 — из броневой стали. Шасси PT-11 и PT-17 были оснащены гидропневматической подвеcкой от MBT-70, у остальных была торсионная подвеска.
«Леопард-2» оснащен 120-мм гладкоствольной пушкой Rh-120 фирмы Rheinmetall. Ствол имеет стеклопластиковый теплозащитный кожух и эжектор. Внутренняя поверхность ствола усилена автофретированием. Модификации танка с А0 по А5 оснащались пушкой с длиной ствола 44 калибра. Модификации, начиная с А6, оснащены пушкой с длиной ствола 55 калибров. В боекомплект входят бронебойные оперённые подкалиберные снаряды и фугасно-кумулятивные, предназначенные для поражения широкого спектра целей. Ствол рассчитан не менее чем на 500 выстрелов. 15 из 42 выстрелов хранятся в укладке первой очереди, расположенной в кормовой нише башни под вышибной панелью, остальные находятся в передней части корпуса танка слева от механика-водителя. Основными снарядами являются БОПС DM43 и кумулятивно-осколочный DM12. С пушкой спарен пулемёт MG3 калибра 7,62-мм. Ещё один MG3 находится в турельной установке на люке заряжающего. С 1998 года возможно применение БОПС DM-53 (2А5).
Начиная с версии 2A4, танк оборудован полностью цифровой системой управления огнём (СУО). Она способна использовать различные типы боеприпасов, рассчитывая баллистическую траекторию с учётом их характеристик, температуры воздуха, температуры снаряда, топографии местности и бокового ветра. Если танк ведёт стрельбу по движущейся цели, также учитываются угловые скорости по горизонтали и вертикали. Для прицеливания и поражения цели наводчику надо только выбрать мишень и поставить на неё маркер. Обнаружить замаскированные цели помогает тепловизор. Танк «Леопард-2» имеет шесть командирских триплексов, расположенных по периметру командирского люка, которые обеспечивают командиру танка круговой обзор (начиная с модификации 2А5 передний триплекс комплекта имеет увеличенный размер для лучшего обзора вперёд). Также имеются триплекс наводчика (начиная с версии 2А5 отсутствует), триплекс заряжающего, и три триплекса механика-водителя (два в люке механика-водителя и один в корпусе слева от люка).
Силовая установка объединена в моноблок; в полевых условиях его можно заменить за 45 минут. Двигатель в МТО расположен вдоль корпуса танка, а между МТО и боевым отделением установлена огнеупорная перегородка. Танк имеет многотопливный V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель MB 873 мощностью 1500 л. с. при 2600 об/мин. Двигатель разработан и производится германской фирмой MTU, относится к дизелям предкамерного типа, с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. На двигателе размещены два турбокомпрессора и два охладителя входящего воздуха, включённые в общую систему охлаждения. Воздух для питания двигателя поступает через два воздухозаборника, расположенные на крыше МТО и прикрытые сверху кормовой нишей башни, в два воздухоочистителя, закреплённые с двух сторон на двигателе и соединённые короткими патрубками с турбокомпрессорами. Воздухоочистители — двухступенчатые. Пыль, отфильтрованная на первой ступени, удаляется электровентиляторами.
Трансмиссия HSWL-354/3 фирмы Renk гидромеханическая с блокируемым комплексным гидротрансформатором, 4-ступенчатой планетарной коробкой передач и дифференциальным двухпоточным механизмом поворота с гидрообъёмной передачей. Гидротрансформатор выключается с помощью блокировочной муфты.
Коробка передач состоит из трёх планетарных рядов с дисковыми тормозами, обеспечивающими включение I, II и III передач, и блокировочного фрикциона для включения IV передачи. Реверс включается с помощью фрикционных элементов; он даёт возможность быстрого переключения с переднего на задний ход в момент, когда танк ещё продолжает двигаться вперед (со скоростью не более 8 км/ч).
Модификации Leopard 2
Leopard 2A0
Распространённое неофициальное название — Leopard 2A0. Всего с октября 1979 года по март 1982 года было произведено 380 машин (первая серия), 209 из которых были произведены Krauss-Maffei и 171 — Maschinenbau Kiel (MaK) (с 2000 года Rheinmetall Landsysteme).
Leopard 2А1
Производился двумя партиями общим количеством в 750 машин. Вторая серия в 450 машин (нумерация партий сквозная с начала производства) производилась с марта 1982 года по ноябрь 1983 года, за ней последовала третья серия в 300 машин, производство которых завершилось в ноябре 1984 года.
Leopard 2A2
Модернизация Leopard 2A0 до стандарта Leopard 2А1.
Leopard 2A3
Четвёртая серия из 300 машин (165 шт — Krauss-Maffei и 135 — MaK) поставлялась с декабря 1984 по декабрь 1985 года. Изменения относительно Leopard 2А1 незначительны.
Leopard 2A4
Было произведено четыре серии общим количеством 695 машин. Пятая серия с декабря 1985 года по март 1987 года — 370 машин. Шестая серия с января 1988 года по май 1989 года — 150 машин. Седьмая серия с мая 1989 года по апрель 1990 года — 100 машин. Восьмая серия с января 1991 года по март 1992 года — 75 машин. Кроме того, все танки предыдущих выпусков были модернизированы до стандарта 2A4.
Leopard 2-140
В начале 1990 года в руководстве НАТО стал обсуждаться вопрос о начале работ над новым ОБТ для армий стран-участниц организации, который должен был сменить десять имеющихся на вооружении моделей танков различных производителей. Отдел сухопутных вооружений при штаб-квартире НАТО в Брюсселе составил до марта того же года тактико-техническое задание к новому танку по рекомендациям консультативной группы НАТО по вопросам военной промышленности (NIAG). В программе под названием «Единый танк» (common tank) приняли участие девять стран-участниц организации: Бельгия, Канада, Франция, Западная Германия, Италия, Нидерланды, Испания, Великобритания и США.
Leopard 2A5
Представляет собой модернизацию танков предыдущих выпусков в рамках 2-й фазы программы улучшения боевого потенциала (KWS II). Модернизация, начавшаяся после испытаний опытных образцов разных конфигураций, происходила в два этапа: с 1995 по 1998 год бундесвер получил 225 танков Leopard 2A5, с 1999 по 2002 год — ещё 125 машин. Нидерланды с 1996 года модернизировали до уровня 2A5 330 своих машин, двумя партиями по 180 и 150 машин. Для модернизации использовались новейшие корпуса танков из 6-й, 7-й и 8-й серий, и самые старые башни (в основном из 1-й серии). Причина такого подхода заключалась в том, что изменения корпуса были минимальны, а башни были существенно переработаны.
Leopard 2A6
Представляет собой модернизацию танков предыдущих выпусков в рамках 1-й фазы программы улучшения боевого потенциала (KWS I). В 1997 году несколько Leopard 2A5 в рамках программы KWS I были оснащены для испытаний 120-мм пушкой с длиной ствола L/55. Всего для бундесвера с 2001 по 2005 год было модернизировано 225 машин. 160 — из танков Leopard 2A5, и 65 — из Leopard 2A4. Первые Leopard 2A6 были поставлены бундесверу 7 марта 2001 года. В целом Leopard 2A6 повторяет конструкцию Leopard 2A5. Основное изменение — замена пушки на Rh 120/L55 с увеличенной на 11 калибров (1320 мм) длиной ствола. Снаряд DM53 (LKE-II) с сердечником из карбида вольфрама, выпущенный из новой пушки, пробивает до 1000 миллиметров брони RHA в зависимости от расстояния стрельбы. Дальность выстрела увеличилась до 5 км.
Leopard 2А6М
Представляет собой Leopard 2A6 с дополнительной противоминной защитой. Всего до уровня 2А6М было модернизировано 70 из 225 немецких 2А6. Первые 70 машин были поставлены бундесверу в июле 2004 года, модернизация продолжалась до 2008 года. Модернизация включала установку модифицированного люка аварийного выхода, щитов противоминной защиты на днище, противоосколочных кожухов на торсионы и токосъёмник башни, и изменение крепления напольного оборудования. Также усовершенствованы сиденья экипажа в частности, сиденье водителя заменено подвесным динамическим сиденьем компании Autoflug со встроенными ремнями безопасности. Также был убран нижний ряд боеукладки, в результате чего боезапас танка сократился с 42 до 37 снарядов. С мая 2005 года была изменена компоновка мортир постановки дымовой завесы. С этого момента эта компоновка изменяется также и на всех танках предыдущих серий при прохождении капитального ремонта. Maссa танка Leopard 2А6М выросла до 62,525 тонн.
Leopard 2PSO / Leopard 2A7+
Технический демонстратор Leopard 2PSO — проект KMW, предлагавший модификацию танка для ведения боевых действий в городских условиях. Был построен с использованием корпуса Leopard 2A6EX в варианте DEMO II с силовой установкой Euro Powerpack, на который была установлена башня Leopard 2A5 c пушкой Rh 120 L/44. Впервые представлен на выставке Eurosatory — 2006. Проект отличала модульная концепция: различное оборудование (например, бульдозерный отвал) могло быть установлено или снято по мере необходимости. Танк получил возможность использовать фугасные боеприпасы с программируемым взрывателем, были установлены боевой модуль FLW 200 с прицельными приспособлениями для стрельбы в любое время суток вместо зенитного пулемёта и 12,7-мм пулемет Browning M2HQCB вместо спаренного пулемёта. Установлены дополнительные модули брони на корпусе и башне, аналогичные броне серии TUSK на танках M1 «Абрамс». Также танк был оборудован дополнительными видеокамерами и другими средствами наблюдения. Серийно не производился.
Leopard 2А7
Танк Leopard 2А7 представляет собой частичную реализацию концепции PSO. Была модернизирована пушка, в казённую часть которой была встроена катушка индукционного программатора, через которую в процессе заряжания автоматически выставляются установки взрывателя. Она получила обозначение Rh 120 L/55 A1. Таким образом, танк получил возможность использования боеприпасов с программируемым временем подрыва, таких как DM-12 и DM-73. Были установлены кондиционер и вспомогательная силовая установка Steyr Motors.
Leopard 2А7V
От базовой версии Leopard 2А7V отличается прежде всего усиленной бронёй корпуса и башни, дополнительные модули брони типа NERA размещены в контейнерах сбоку вдоль корпуса и башни. Рабочее место механика-водителя в этой версии также оснащено тепловизором SPECTUS производства Hensoldt. Камера заднего вида также оснащена тепловизором. Мощность ВСУ увеличена с 17 кВт до 20 кВт. Установлена снижающая тепловое излучение танка камуфляжная система SAAB Barracuda. Масса танка выросла до 66,5 тонн.
Leopard 2А8
Leopard 2A8 будет основан на серийной модели Leopard 2A7HU (венгерская версия 2A7+). Дополнительно будет установлена система активной защиты Трофи, разработанная израильской компанией Rafael, и система ситуативной осведомлённости.
Leopard 2 принимал участие в миротворческих миссиях и боевых действиях на различных театрах военных действий, включая Боснию, Афганистан и Ирак. Они зарекомендовали себя как надёжные боевые машины, способные вести борьбу в сложных условиях. На сегодняшний день Leopard 2 остаётся одним из самых современных и популярных основных боевых танков в мире. Разрабатываются новые версии и улучшения с акцентом на защиту, смертоносность и совместимость с современными системами ведения боя.
Таким образом, танки Leopard стали символом немецких военных технологий и продолжают играть важную роль в современных армиях.