Несмотря на программы лояльности и бизнес-залы, перелёты для многих остаются источником стресса. Росавиация отмечает тревожный рост числа инцидентов: случаев авиадебоша стало больше на треть за год. Нарушители по-прежнему курят в салонах и злоупотребляют алкоголем, даже зная о возможных штрафах и уголовном наказании. Но стоит ли винить только внешние факторы? Возможно, «воздушная ярость» — это глубокий человеческий вызов, связанный с биологией и культурой?
Ключевые триггеры «воздушной ярости»: алкоголь, стресс и замкнутое пространство.
Эксперты в области авиационной медицины приводят аргументы, объясняющие «воспламеняемость» людей в ограниченном пространстве воздушного судна.
Алкоголь и тонкий кислородный баланс: на высоте 10 000 метров процесс усвоения алкоголя ускоряется, а уровень кислорода в крови снижается. В сознании человека возникает «токсичный шторм». И если на земле пассажир ещё способен контролировать свои эмоции, то в самолёте он теряет самообладание.
В одном из выпусков редакция «Виджей» делилась с читателями о том чем опасен джетлаг
Боязнь полёта и стремление к независимости: дискомфорт на уровне подсознания усугубляется не только страхом высоты, но и ощущением «замкнутости» в пространстве, которое человек не может контролировать. Психологи говорят, что часто именно это чувство ограничения заставляет авиадебоширов совершать необдуманные поступки.
Преграды в пространстве: обида иногда перерастает в серьёзный культурный конфликт. В Европе, Азии, США и России по-разному понимают пространство и общественные границы. Например, в Японии, где умение сдерживать свои чувства доведено до совершенства, межличностные конфликты происходят крайне редко. Россия же — страна, где теснота и культурное напряжение сочетаются с высоким уровнем потребления алкоголя. Статистика подтверждает это цифрами.
Как меняется регулирование: российский опыт и его перспективы
Мировая практика показывает, что уменьшить число конфликтов на борту самолёта невозможно без законодательных мер. В последние годы в России были приняты несколько важных шагов:
- Использование специальных средств. Экипажу разрешили применять пластиковые наручники и ремни, которые утверждены законом. Это позволяет быстро пресекать нарушения и снижает риск развития конфликтов.
- Право задерживать нарушителей до конца полёта. После приземления нарушителей передают полиции, при этом они не могут общаться с другими пассажирами на борту.
- Создание «чёрных списков». Пассажиры, попавшие в такой список, не могут купить билеты у конкретной авиакомпании. Но есть проблема: нет единой общенациональной базы данных — этот правовой пробел нужно как можно скорее устранить. Данные Росавиации подтверждают успешность таких мер: из 15 000 зарегистрированных инцидентов в 2023 году, большая их часть была урегулирована без значимых последствий для безопасности полетов. Тем не менее, остается проблема контроля за доступностью алкоголя в аэропортах и усиления координации между авиаперевозчиками.
Культурная оптика: уроки для обеспеченной аудитории
Проблема агрессивных или неадекватных пассажиров актуальна не только для авиации, но и для других сфер жизни. Она касается не только самолётов, но и офисов крупных компаний, фешенебельных ресторанов и других мест, где люди находятся в тесном контакте друг с другом и где личные границы могут быть нарушены. Какой опыт можно извлечь из этой ситуации для бизнес-среды?
Искусство снижения напряжённости: бортпроводники учатся разрешать конфликты с помощью техник мирного убеждения. Эти навыки также ценятся в бизнесе, где неверный ответ клиенту может привесбортпроводники учатся разрешать конфликты с помощью техник мирного убежденияти к потере репутации и денег.
Управление триггерами: в авиации важно анализировать факторы, влияющие на ситуацию. Например, запрет на продажу алкоголя за три часа до полёта мог бы уменьшить количество конфликтов. Это можно сравнить с бизнесом, где понимание триггеров клиента помогает снизить риск возникновения недовольства.
Предвидение проблем: в авиации чёрные списки оказались эффективным способом предотвращения конфликтов в будущем. Этот подход могут использовать престижные бренды, отказываясь от сотрудничества с проблемными клиентами, которые угрожают общему благополучию и правилам поведения.
Элегантное спокойствие, как главное оружие пассажира
Если вы оказались в центре конфликтной ситуации, важно не терять самообладание. Уважение к себе и другим проявляется в способности сохранять спокойствие и не поддаваться эмоциям.
- Соблюдайте дистанцию. Если конфликт инициирует агрессивный пассажир, не поддавайтесь на провокацию и не отвечайте злобой на злобу. Это только усилит его эмоциональное напряжение.
- Позаботьтесь о себе. Попросите поменять место или обратитесь к экипажу с просьбой защитить ваше личное пространство. Проявление инициативы поможет вам ощутить поддержку.
- Не отступайте. Никогда не позволяйте раздражению взять верх из-за чьей-то неопытности, культурных различий или других недостатков. Ваша уверенность поможет избежать конфликтов и сохранить комфорт.
Правильный взгляд в будущее: системные изменения на рынке авиации
Чтобы решить проблему с авиадебоширами, нужно действовать согласованно. В сфере авиаперевозок требуется более тщательный пересмотр правил. Что же нас ждёт в будущем?
- Планируется создание общих чёрных списков пассажиров, которые будут формироваться не только на основе конфликтных ситуаций, но и с учётом медицинских рекомендаций.
- Также будет проведён полный пересмотр политики продажи алкоголя в аэропортах: появятся раздельные зоны потребления, а за три часа до посадки будет введён полный запрет на продажу спиртных напитков.
- Кроме того, будут улучшены условия кислородного обмена — система управления комфортом на борту становится всё более актуальной.
Сообщество профессионалов в области авиации имеет возможность разрабатывать стандарты безопасности и комфорта в сфере пассажирских перевозок. Участие в улучшении политики авиаперевозок — будь то содействие формированию межгосударственных «чёрных списков», установление более строгих правил продажи алкоголя в аэропортах или инвестирование в технологии для улучшения качества воздуха на борту — это не только вопрос удобства, но и проявление социальной ответственности.
Создание более безопасных и комфортных условий в воздушном сообщении делает авиацию более цивилизованной, стабильной и предсказуемой для всех участников рынка. Настоящее удовольствие — это путешествие без стресса и страха для себя и других.
В одном из выпусков редакция «Виджей» делилась с читателями о том чем опасен джетлаг