В Ростове-на-Дону сложилась напряженная ситуация, вызванная решением местных властей создать грузовой каркас — систему ограничений на движение большегрузных автомобилей по городу. Водители грузовиков выразили недовольство новыми мерами и пригрозили перекрытием центральных улиц города, включая ключевую магистраль — Большую Садовую, если власти не пересмотрят свою политику.
Суть инициативы, по заявлению властей, заключается в создании единого маршрута для грузовиков, включающего лишь 155 улиц, что составляет меньшую часть из 2,7 тысячи улиц Ростова. Ожидается, что это приведет к разгрузке центральных улиц города, уменьшению пробок и улучшению транспортной ситуации. Однако водители грузовиков и владельцы бизнеса, связанного с грузоперевозками, считают эту инициативу не только неудобной, но и разрушительной для их работы и повседневной жизни.
Одним из наиболее спорных решений стала запрета на движение большегрузных автомобилей через центр города. В 2024 году были введены ограничения на проезд для грузовиков в часы пик — с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 — в районах Новое Поселение, Рабочий Городок, Нахичевань и Сельмаш. Это решение осложнило жизнь водителей, многие из которых живут в этих районах и ставят свои грузовики рядом с домами. Например, один из водителей отметил, что ему приходится проезжать под запрещающие знаки, чтобы добраться домой, что наносит ущерб его транспортному средству.
Кроме того, внедрение грузового каркаса затруднило работу не только владельцев грузовых автомобилей, но и других городских сервисов. Бензовозы не могут заехать в города для заправки АЗС, а ассенизаторы сталкиваются с проблемами в обслуживании домов, где нет централизованной канализации. Это вызвало возмущение среди местных жителей и водителей, которые требуют от властей пересмотра ограничений или хотя бы введения системы пропусков для транспортных средств, которые не проходят через город, а регулярно работают внутри.
Пропускная система изначально предусматривалась концепцией, однако, как сообщают участники протестных акций, в настоящее время эта идея была забыта властями. Водители грузовиков выражают недовольство тем, что не могут наладить диалог с местными чиновниками, и некоторые из них упоминают, что ограничения для грузового транспорта на левом берегу города, введенные еще перед Чемпионатом мира по футболу в 2018 году, до сих пор не отменены. В ответ на эти проблемы водители грузовиков провели акцию протеста на стадионе «Ростов Арена» и начали готовить обращения в высшие инстанции, в том числе к Бастрыкину и Путину.