Найти в Дзене
Уважаемые_Чечики

Штраф за спущенное колесо в каршеринге: как отстоять свои права?

В этой статье я поделюсь своим опытом, как мне удалось отменить штраф за спущенное колесо, образовавшееся до моей поездки. Летом 2024 года, после четырех лет использования каршеринга, я столкнулся с этой неприятной ситуацией, которая, к моему удивлению, закончилась в мою пользу. После долгого рабочего дня, я решил воспользоваться каршерингом, чтобы добраться до дома. Выбрал свой любимый на тот момент Chery Tiggo 7 Pro. Проверил, сделал фотографии с четырех ракурсов, впрочем все как обычно, однако не заметил спущенное колесо. Оно идеально сливалось с фоном и я банально его проглядел. Открыл машину, сел за руль, завел, включил климат-контроль и, двигаясь 20 км/ч по двору выехал на дорогу. Только начал ехать с разрешенной 60 км/ч, как колесо проявилось. Сильный стук, грохот, шарканье - понятно, с колесом явно что-то не так. Остановился на обочине, вышел и начал осмотр. Увидел порез на колесе, такой, будто его не пробили гвоздем, а специально порезали аккурат по борту. К счастью, рядом ока
Оглавление

В этой статье я поделюсь своим опытом, как мне удалось отменить штраф за спущенное колесо, образовавшееся до моей поездки. Летом 2024 года, после четырех лет использования каршеринга, я столкнулся с этой неприятной ситуацией, которая, к моему удивлению, закончилась в мою пользу.

Мой косяк, но не моя вина?

После долгого рабочего дня, я решил воспользоваться каршерингом, чтобы добраться до дома. Выбрал свой любимый на тот момент Chery Tiggo 7 Pro. Проверил, сделал фотографии с четырех ракурсов, впрочем все как обычно, однако не заметил спущенное колесо. Оно идеально сливалось с фоном и я банально его проглядел.

В моих глазах колесо слилось с землей, наверно я один такой.
В моих глазах колесо слилось с землей, наверно я один такой.

Открыл машину, сел за руль, завел, включил климат-контроль и, двигаясь 20 км/ч по двору выехал на дорогу. Только начал ехать с разрешенной 60 км/ч, как колесо проявилось. Сильный стук, грохот, шарканье - понятно, с колесом явно что-то не так.

В поисках правды.

Остановился на обочине, вышел и начал осмотр. Увидел порез на колесе, такой, будто его не пробили гвоздем, а специально порезали аккурат по борту.

Шина повидала конечно после моих десяти минутных похождений.
Шина повидала конечно после моих десяти минутных похождений.

К счастью, рядом оказалась парковка, где я смог оставить машину и сделать фото повреждения. Сразу же позвонил в компанию и рассказал о случившемся, на что оператора мне сообщил, что штраф могут и на меня повесить, мол, вы использовали автомобиль в таком состоянии.

Спасение в положениях договора.

Расстроенный от произошедшей ситуации я решил разобраться в договоре, чтобы понять, за что меня могут привлечь к ответственности. На тот момент в договоре не было пункта об ответственности за использование автомобиля со спущенными шинами, только за повреждение шин в ходе эксплуатации.

На следующий день в договор был добавлен пункт об ответственности за использование автомобиля со спущенными колесами. Не знаю, повлиял ли мой случай на эти изменения, но факт остается фактом - меня штрафовать в такой ситуации было невозможным для компании.

Спасибо что положения договора обратной силы не имеют)
Спасибо что положения договора обратной силы не имеют)

Сюрприз - штраф!

Я томно ожидал штрафа, но ничего не было. Спустя несколько дней, я уже расслабился и забыл про инцидент, но тут на моей карте появилась попытка списания 12 000 рублей!

В приложении я увидел, что у меня висит штраф, а срок обжалования уже прошел. В панике я начал готовить претензию, параллельно вспоминая все, что я узнал из договора.

Борьба за справедливость.

В этот момент мне начали звонить специалисты по работе с задолженностями и требовать оплатить штраф. Я отказался и привел свои доводы. Убеждал их, что я не проколол колесо и я не знаю как определять "спущенность" колеса и невозможность эксплуатации автомобиля.

Я написал подробную претензию и отправил ее по электронной почте. В ней основными доводами являлось:
- отсутствие технических познаний в устройстве автомобиля;
- отсутствие понимания допустимых значений для эксплуатации спущенного колеса;
- отсутствие в договоре пункта о штрафах за использование автомобиля со спущенным колесом;
- добросовестное использование сервиса и соблюдение требований договора.

В итоге

Штраф аннулирован. Причина аннулирования, конечно, забавная. Оно и понятно, у сервиса просто не было инструментов для списания средств в претензионном и судебном порядке, что привело бы их к проигрышу в суде. А у меня бы появилась возможность добавить к претензии еще и моральный вред.

В письме же указали что мы пошли вам на встречу и решили аннулировать. Пасиб, услужили.
В письме же указали что мы пошли вам на встречу и решили аннулировать. Пасиб, услужили.

Я понимаю, что для них такие суммы смешные и незначимые, но кому будет приятно проиграть дело за спущенное колесо?

Выводы

Из этой ситуации я сделал для себя вывод: всегда делать фотографии автомобиля со всех ракурсов, ибо бремя доказывания наличия повреждений лежит на сервисе. Пусть они доказывают, что на вашем фото не было повреждения, которое они хотят вам вменить.

И никогда не бойтесь отстаивать свои права! Если вы уверены, что правы, не сдавайтесь и боритесь за свою справедливость.