С целью ускорения работ по ликвидации дефектов дорожного полотна в Удмуртии введут в эксплуатацию еще один асфальтобетонный завод — в Малой Пурге. Об этом написал на своей странице в соцсети «ВКонтакте» вице-премьер правительства республики Игорь Асабин.
По словам чиновника, весь понедельник, 3 февраля, в Удмуртии проводились совещания с дорожниками по вопросам ямочного ремонта. Перед подрядчиками поставлена задача — максимально увеличить объемы работ до наступления устойчивых минусовых температур (ниже -10°С).
«Одно из ключевых решений — запуск еще одного асфальтобетонного завода в Малой Пурге. Это серьезно увеличит объемы ремонтной смеси и улучшит логистику. Мягкая зима и температурные скачки здорово подпортили наши дороги», — отметил Игорь Асабин.
Он подчеркнул, что пока речь идет не о долговременном, а точечном ремонте, в первую очередь — ям, угрожающих авариями, прежде всего — на дорогах с интенсивным движением.
«Подрядчики наращивают объемы, увеличивают количество бригад. Техника и материалы есть, а вот с кадрами дефицит», — добавил Игорь Асабин, и разместил в посте телефоны кадровых отделов дорожных предприятий.
Ранее вице-премьер написал на своей странице, что за минувшие выходные с 1 по 2 февраля только на региональных трассах литым асфальтом было ликвидировано более 400 кв. м выбоин, холодным асфальтом — около 1 300 кв. м.
Отметим, 1 февраля глава правительства Удмуртии Роман Ефимов пообещал, что в скором времени асфальтобетонный завод начнет работу в Ижевске, что позволит ускорить заделку ям и колдобин на улицах города. Пока материал для ремонта дорожникам отгружают на подобном предприятии в Воткинске.
Тем временем на странице миндортранса Удмуртии во «ВКонтакте» недовольные качеством дорог автомобилисты оставили комментарии с претензиями.
«Молодцы! Работники дорожного управления сказали, что асфальт в Алнаши везут с Воткинска, при том, что в Алнашах разобрали действующий асфальтобетонный завод на металлолом. Замечательные управленцы у нас в Удмуртии», — иронизирует Сергей Т.
«Трасса Воткинск — Пермь, от Липовки до Кельчино — видно, что латали ямы, но там уже рядом котлованы, на спуске с горы на мосте через р. Кивара тоже огромные дыры, утром машины стояли с пробитыми колесами. Да еще и после поворота с Воткинской объездной в ту же сторону по обочине тоже ямы, с фурой впритык разъезжаешься», — написал Артём П.
«Благодарим за сигнал, передали ваше обращение подрядчику для проверки информации», — отреагировали представители миндортранса.
«Глазов — Яр когда делать будут? Фото предоставлю», — пожаловалась Лена Л.
«Когда вы там последний раз проезжали? В воскресенье, 2 февраля, бригадами подрядной организации выполнены работы на региональных автодорогах Завьялово — Каменное, Ижевск — Сарапул, Ува — Селты, Глазов -Яр — Пудем», — отчиталась пресс-служба миндортранса.
«Не поверите, сегодня, фото скину обязательно. Не знаю, что они там делают и как. Завтра спецом съезжу и скину фото. До Кожиля вплоть ямы. Растаял ваш асфальт вместе со снегом», — ответила Лена Л.
«Как сообщает сейчас подрядчик, сегодня точечно на 18-19 км провели ямочный ремонт. Аварийных ям на дороге нет», — настаивали на своем в миндортрансе.
«Серьезно? Как подрядчик смотрел и куда? Фото обещаю, завтра скину», — написала Лена Л.
Напомним, ранее руководитель «Удмуртавтодорстроя» Александр Синельников сообщил, что за сутки 3 февраля предприятие провело ремонтные работы на 8 участках дорог региона.
Дорожники отчитались о заделанных ямах на трассах Удмуртии