Компания BMW представила новую дизельную версию X3 40d xDrive, которая появится в продаже в мае. Однако поклонники марки, знакомые с предыдущим поколением X3, были несколько разочарованы — новый кроссовер оказался слабее и медленнее предшественника. Несмотря на привычное обозначение 40d, мощность двигателя сильно уступает предыдущей версии. Разница в 37 лошадиных сил и 30 Нм крутящего момента привела к тому, что новинка проигрывает полсекунды в разгоне до 100 км/ч.
Сравнение с Предыдущим Поколением
Новый BMW X3 40d xDrive оснащается рядной «шестёркой» 3.0 с 48-вольтовым стартер-генератором, развивающей 303 л.с. и 670 Нм крутящего момента. В то время как дизельный X3 M40d в предыдущем кузове G01 выдавал 340 л.с. и 700 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 секунды против 5,4 секунды у новой модели. Максимальная скорость также немного снизилась — 250 км/ч у предшественника против неизвестной у нового X3 40d xDrive.
Alpina XD3: Недостижимый Идеал
Alpina XD3 всегда был эталоном мощности и динамики для X3. В Бухлоэ с «шестёрки» B57 снимали 394 л. с. и 800 Нм крутящего момента, разгоняя кроссовер до 100 км/ч за 4,6 секунды. К сожалению, появление Alpina на базе нового X3 маловероятно, по крайней мере, в прежнем виде. После того как Alpina стала частью BMW Group, она превратилась в «придворное» ателье, и её будущие модели будут разрабатываться под контролем BMW.
Улучшенная Управляемость
Несмотря на снижение мощности, нынешнее поколение X3 считается самым драйверским за всю историю модели. Для улучшения ездовых характеристик кроссоверу изменили кинематику и эластокинематику подвесок, расширили колею (хотя колесная база не изменилась) и модернизировали стабилизаторы поперечной устойчивости. Прежний рулевой механизм заменили на систему EPSapa с осевым параллельным реечным приводом, которая обеспечивает самое точное рулевое управление.
Цена
В Германии цены на X3 начинаются от 59 400 евро, X3 40d xDrive стоит 70 тысяч евро.
Заключение
Новый BMW X3 40d xDrive, возможно, уступает предшественнику в мощности и динамике, но он предлагает улучшенную управляемость и более современные технологии. Будет ли этого достаточно, чтобы компенсировать снижение мощности? Время покажет. Однако для тех, кто ищет максимальную производительность, предыдущее поколение X3 M40d или, тем более, Alpina XD3 по-прежнему остаются более привлекательными вариантами.
Дополнительные мысли
- Причины снижения мощности: снижение мощности, вероятно, связано с ужесточением экологических норм и стремлением BMW повысить экономичность и снизить выбросы CO2.
- Акцент на управляемости: BMW делает акцент на улучшении управляемости и динамики, а не только на увеличении мощности. Это может быть частью новой стратегии бренда.
- Будущее Alpina: будущее Alpina под крылом BMW Group остается неопределенным. Потеря независимости может повлиять на уникальный характер автомобилей Alpina.
- Конкуренты: BMW X3 конкурирует с Audi Q5, Mercedes-Benz GLC и другими премиальными кроссоверами. Улучшенная управляемость и современные технологии могут помочь X3 сохранить конкурентоспособность.
- Субъективность: В конечном итоге выбор между новым и старым X3 40d будет зависеть от личных предпочтений покупателя. Если важна максимальная мощность и динамика, то лучше выбрать предыдущее поколение. Если же в приоритете управляемость и современные технологии, то стоит обратить внимание на новый X3 40d xDrive.
В целом, новый BMW X3 40d xDrive — интересный, но противоречивый автомобиль. Он может разочаровать тех, кто ждал увеличения мощности, но порадовать тех, кто ценит улучшенную управляемость и современные технологии.
Подпишись, включи уведомления и узнай о самых ярких новинках Авто Индустрии!