Британская компания TVR ведет свою историю с 1947 года, когда Тревор Уилкинсон начал постройку своего первого автомобиля. В 60-е годы TVR несколько раз менял своих владельцев, пока в конце 1965 года не оказался в собственности семьи Лиллей, обретя с ними стабильность и развитие.
В конце 1975 года исполнилось 10 лет, как компания TVR находилась в собственности семьи Лиллей. Отметить это событие решили выпуском юбилейной версии своего купе TVR 3000M. Это специальное исполнение получило наименование «Martin Edition» - в честь руководителя компании Мартина Лиллей.
Планами компании предусматривался выпуск 10 экземпляров юбилейного купе TVR 3000M «Martin Edition» - по одному автомобилю на каждый год. Каждая машина серии имела на борту надпись «Martin» и порядковый номер от 1 до 10. Юбилейные машины были изготовлены в начале 1976 года, купе «Martin-1» имело номер шасси 3598FM, а автомобиль «Martin-10» - шасси 3709FM. Однако всего было сделано 12 купе «Martin Edition».
Все автомобили серии «Martin Edition» выделялись оригинальной двухцветной окраской кузова: основным цветом был коричневый «Rover Tobacco Leaf», а на всю длину кузова протянулась темная полоса цвета «Rover Mexico», на которой и располагалась декаль «Martin» и номер машины в серии. Крыша получала отделку коричневым винилом.
Кроме того, все машины юбилейной серии оснащались 14-дюймовыми литыми колесами Wolfrace с пятью спицами и шинами 185/70 VR14, которые на остальных купе TVR 3000M были доступны за доплату.
В салоне – дорогая кожа, роскошная комплектация с максимумом возможных для купе TVR M-series опций. В каждой машине – именные шильдики с номером машины в серии.
Купе «Martin Edition» получили модернизированный интерьер: изменилась форма передней панели, более изящно оформили центральный тоннель, который теперь получил утопленную центральную часть, иначе расположили приборы и блоки клавиш, изменился рычаг «ручника».
По технике купе серии «Martin Edition» были обычными машинами TVR 3000M второй серии: двигатель Ford Essex V6 объемом 3,0 л и мощностью 142 л.с., 4-ступенчатая механическая коробка передач, тормозная система от родстера Triumph TR6 с дисками спереди и барабанами сзади, реечное рулевое управление.
Максимальная скорость TVR 3000M «Martin Edition» превышала 201 км/ч, до 96 км/ч (60 миль/ч) автомобиль разгонялся за 7,5 секунд.