Зато по сети поехали грузы, которые дают большую добавочную стоимость и больший вклад в ВВП
Погрузка РЖД в январе 2025 года сократилась на 1,8% к аналогичному периоду прошлого года, до 93,1 млн тонн, отчитались в РЖД.
История вопроса:
Топ-менеджеры монополии такую динамику объясняют вступлением в силу Правил недискриминационного доступа, действие которых приостановили весной 2022 года, пишет «РБК». Так, замгендиректора – начальник центральной дирекции управления движением РЖД Михаил Глазков заявил, что с возобновлением действия ПНД изменилась конъюнктура рынка грузовых перевозок.
– Возможности перевозки немножко изменились, поехали грузы, которые дают большую добавочную стоимость и больший вклад в ВВП, чем грузы, которые имели преимущество в 2024 году, – отметил Михаил Глазков.
Речь идет о грузах в контейнерах, нефтяных, металлургических грузах, ранее вытесняемых углем из-за преференций со стороны РЖД добывающим регионам.
Как пояснил «РБК» представитель РЖД, «основной вклад» в сокращение январской погрузки внесло снижение объемов предъявления стройматериалов из-за завершения крупных строек и переноса «вправо» сроков реализации ряда новых автодорожных проектов.
В целом снижение массы перевозимых грузов не пропорционально их объему, добавил собеседник издания. Например, масса одного поезда с углем или стройматериалами в среднем на 15-20% больше, чем поезда с нефтяными грузами или металлоломом, или в 2-3 раза больше, чем контейнерного поезда.
– Несмотря на снижение абсолютного показателя погрузки, пропускные способности железнодорожной инфраструктуры задействованы на максимальном уровне. Об увеличении объемов выполняемой перевозочной работы свидетельствует и тарифный грузооборот, который вырос на 6%, – пояснили в пресс-службе РЖД.
Погрузка угля выросла в основном за счет увеличения объемов перевозок в направлении портов Дальнего Востока – более чем на 5%, а также в направлении портов Юга – почти на 70%.
Напомним, в 2025 году железная дорога потеряет 36 млн тонн из-за оттока грузовладельцев, прогнозирует исполнительный директор ассоциации «Промжелдортранс» Александр Маняхин. LR