Долго искал, где на моей коробке заглушка под щуп (щуп приобрёл разумеется), но заглушку так и не обнаружил.
Видимо робот на 1.5 передний привод и полный различаются, т.к. на переднем приводе заглушки под щуп нет, там как на джулионе, контрольное отверстие.
Я сделал все просто, открутил сливную пробку, слил масло
(слилось 4 л 375 мл, масло было грязное. менял на 47000 км) и залил столько же ( лил масло Ravenol DSG), поменял фильтр масляный (был тоже грязный), корпус не менял (он был в отличном состоянии, уплотнительная резинка была в хорошем состоянии).
Адаптацию не делал. слил залил и поехал, на все про все ушел 1 час (дольше наверное снимал защиту)
По поводу контрольного отверстия, масло начинает литься, где-то на 3.9 л. я не стал экспериментировать, залил столько же сколько и слил.
Проблем нет, все работает идеально.
фильтр маслянный
снимаем воздуховод (на двух болтах) и корпус воздушного фильтра (один болт и два резиновых паза, просто сдергиваем) также снимаем фишку с датчика воздуха, ну и хомут патрубка