В частности, это происходит из-за атак дронов на заводы. Объем отгрузок на нефтеперерабатывающие заводы в 2024 году сократился на 2,5%, переработка снизилась на 3%, а выпуск бензинов — почти на 6,5%
Поставки сырья на российские НПЗ в прошлом году снизились, в том числе из-за атак дронов на заводы, пишет газета «Коммерсантъ».
Объем отгрузок на нефтеперерабатывающие заводы в 2024 году сократился на 2,5%, до 271,5 млн тонн. Сама переработка снизилась на 3%, а выпуск бензинов — почти на 6,5%. При этом независимые поставщики в прошлом году увеличили отгрузки на НПЗ почти на 22% — это примерно 10% от всех поставок, пишет газета.
По мнению источников издания, одним из ключевых факторов снижения поставок стали многочисленные внеплановые ремонты на заводах, которые были связаны как с поломкой оборудования, так и с атаками дронов. С другой стороны, несколько месяцев 2024 года в России действовал запрет на экспорт бензина, что тоже сказалось на переработке нефти. Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков.
Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Атака дронов — это только один из факторов, почему пострадала переработка. Второй фактор — санкции, которые были введены еще в 2022 году, и там был запрет на поставку оборудования для НПЗ, в результате НПЗ ремонтировать стало дороже и дольше, а из-за того что дроны по ним бьют, это нужно делать чаще. Вот в чем проблема. То есть нужно ввезти оборудование параллельным импортом из западных стран, что-то мы производим у себя, но теперь на него повышенный спрос, и что-то мы везем из Азии, в любом случае это уже дороже. А оттого что дефицит деталей, ремонты затягиваются, поэтому и простой НПЗ тоже больше. Но в итоге это не привело к дефициту нефтепродуктов, хотя правительство этого опасалось, поэтому вводило запрет на экспорт бензина дважды за 2024 год, но при этом физически дефицита ни дизеля, ни бензина все-таки не случилось. Это была превентивная мера. Рентабельность переработки, вообще этого сегмента нефтяной отрасли, уменьшилась, и в 2025 году стоит ожидать, что подобное будет повторяться, пока не прекратятся удары по российским НПЗ. Мы видим, что со стороны Украины сейчас, наоборот, идет активизация попыток ударить и по топливным базам, и по нефтеперерабатывающим заводам, и по газоперерабатывающим заводам, и везде будет одна и та же проблема. Да, оборудование нужно закупать, это долго, дорого, в итоге маржинальность отрасли будет снижаться, снижает ее еще и тот фактор, что государство запрещает перекладывать все дополнительные затраты в стоимость топлива для конечного потребителя, потому что это будет вызывать социальное напряжение в обществе, поэтому нефтяники оказываются между двух огней: с одной стороны, повышенные затраты, а с другой — запрет на то, чтобы переложить их в стоимость топлива».
В феврале прошлого года «Ъ» писал, что после аварии на Нижегородском НПЗ «Лукойла», а также пожаров на нефтезаводах и базах в Туапсе, Волгограде и Брянской области производство бензина в России в январе 2024-го упало почти на 2% год к году.
В начале 2025 года атаки на российские НПЗ только участились. Ранее сообщалось о пожарах на объектах ТЭК в Тульской, Рязанской, Ростовской и других областях. Этой ночью второй раз за неделю был атакован НПЗ в Волгограде. Из-за падения обломков беспилотников на территории завода произошло несколько возгораний, которые были оперативно локализованы, сообщили местные власти.