Так называли суда русичей.Термин использовался аналогично современному термину - судно. Судостроение на Руси, а точнее на юге, было утеряно после монголо-татарского нашествия. А на севере правнук Владимира Мономаха, искусный воин и дипломат Ярослав Всеволодович сумел добиться благосклонности у Батыя, который жаловал ему ярлык на княжения объявив его великим князем киевским и владимирским. Его сыновья Федор Ярославович и Александр Ярославович правели в Новгороде. В 1236 Федор Ярославович убыл на княжения в Киев, а Новгородом остался править Александр Ярославович.
Отбив атаки западных соседей сначала на Неве а потом на Чудском озере, тем самым окоротив западных соседей и заключив на приемлемых для себя условиях мир с Золотой Ордой, Северная Русь чувствовала себя вполне уверенно. Поэтому центром судостроения на Руси становится господин великий новгород.
Теперь давайте выясним как же выглядел струг того времени. Легкое быстроходное судно с одинаково заостренными образованиями носа и кормы. Весла, как у викингов, распашные длиной около 5 метров за каждым два гребца. Каждое весло находится в уключине, всего в ряду около 25 весел с каждого борта. 100 гребцов из состава дружины, если надо вести абордажный бой то 50 гребцов остается на веслах остальные 50 абордажная команда. Судно имело длину около 35 м, ширину 6-6,5 м, осадку - 1-1,2 м, высота борта около 1 м, глубину трюма 1,6-1,8 м, фальшборт 1 м, полное водоизмещение около 120т. Весь экипаж должен был быть примерно 105 человек. Камбуз находился в носу, там же выкладывали печь для приготовления пищи. В корме находилась каюта для кормщика. Высота мачты около 15 м, один прямой парус из льняных полотен, длина реи 12 м, стоячий и бегучий такелаж аналогичен судам викингов.
Стоя́чий такела́ж — совокупность судовых снастей, служащая для раскрепления неподвижных элементов рангоута и передачи тяги парусов корпусу судна.
Бегучий такелаж — это тросовая оснастка судна, находящаяся в движении. Он предназначен для обслуживания и изменения положения частей рангоута, а также подъёма и спуска грузов, катеров, шлюпок, трапов, сигналов, парусов.
Обшивка корпуса - клинкер на железных клепках, клинк-шайбы круглые. Пазы обшивки конопатились смоляной паклей.
Носовым украшением была голова лошади. Руль с сорлинем и румпелем, его расположение и крепление к борту, было как у викингов. Русичи отлично знали внутренние воды , места волоков. Места ночлегов, когда судно вытаскивали на берег, имели свои названия, сохранившиеся до наших дней. Например, Цып-Наволок, Сеть -Наволок, Выев-Наволок и др.
Новгородцы набрав силу ходили в Печору и Югру, доходили до Вологды. Основали монастырь Михаила Архангела откуда и пошел город Архангельск. На своих легких стругах, ни в чем не уступая викингам, они могли добивались многого. Их надо считать первооткрывателями пути на Грумант, о. Вайгач, о. Колгуев и Новую Землю.