Недавно Карлос Таварес ушел с поста руководителя Stellantis, получив за это 100 миллионов евро в качестве бонуса, однако в наследство оставил компании ряд сложностей, пишет 32cars.ru.
Vauxhall стоит на пороге закрытия своего завода в Лутоне, что может привести к потере тысячи рабочих мест. Объем продаж марки в Великобритании сократился на 21%, что вывело ее из десятки лидеров по популярности. Электромобили Stellantis, включая Corsa Electric, оказались столь дорогими, что потребовалось кардинальное изменение стратегии. Другие марки концерна также испытывают трудности: Maserati, DS и Abarth демонстрируют резкое снижение продаж на британском рынке.
В прошлом месяце продажи Ineos Grenadier составили лишь 17 единиц, в то время как его основатель Джим Рэтклифф уделяет больше внимания химической промышленности, футболу и парусному спорту, чем маркетингу автомобилей.
Территория Tesla: Маск позволяет себе промахи. Компания Tesla продолжает увеличивать объемы продаж в Европе, однако на мировом уровне ее обогнала компания BYD, которая предлагает более доступные и инновационные модели. Маск, который всегда ассоциировался с инновациями, сейчас слишком сильно погружен в политику и социальные сети, что может ослабить позицию Tesla перед лицом усиливающейся конкуренции.
Автопроизводители, не прибегающие к переосмыслению своих стратегий, рискуют утратить свои позиции на рынке, особенно учитывая активную экспансию китайских производителей.