Буксировка автомобиля требует большой осторожности и навыков вождения в нестандартных условиях. Согласно ПДД, она может выполняться тремя способами: с использованием гибкой или жесткой сцепки, а также методом частичной погрузки. И в каждом из этих случаев действуют свои правила.
Рано или поздно каждому водителю приходится буксировать или быть буксируемым. Поэтому важно заранее разобраться, что делать в таких случаях. Рассмотрим ситуацию, при разборе которой часто ошибаются выпускники автошкол.
В каких ситуациях не допускается использование гибкой сцепки для буксировки?
- Только на горных дорогах.
- Только в гололедицу.
- Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
- Во всех перечисленных случаях.
Правильный ответ — № 2: «Только в гололедицу».
Разбор
Как отмечает Сергей Самарин, инструктор по теоретической подготовке водителей в автошколе «А-Плюс» в Оренбурге, в пункте 20.4 Правил дорожного движения перечислены случаи, когда буксировка (то есть перемещение одним транспортным средством другого, неспособного двигаться самостоятельно) запрещена.
Вот эти случаи:
- буксировка транспортных средств с неработающим рулевым управлением (допускается только с частичной погрузкой, без использования рулевого управления);
- буксировка двух и более транспортных средств;
- буксировка транспортных средств с неработающей тормозной системой, если их масса превышает половину массы буксирующего транспортного средства (при меньшей массе допускается буксировка на жёсткой сцепке или с частичной погрузкой);
- буксировка мотоциклов без бокового прицепа и таких мотоциклов;
- буксировка на гибкой сцепке в условиях гололедицы.
«Как мы видим, буксировка на гибкой сцепке в гололедицу, а также на горных дорогах и в тёмное время суток или при недостаточной видимости в этот перечень не входит», — говорит эксперт.
Однако, по его словам, буксировка на гибкой сцепке в гололедицу может быть опасной. На скользкой дороге тормозной путь увеличивается и может превысить расстояние, которое должно быть между транспортными средствами при таком способе буксировки. Это расстояние указано в пункте 20.3 Правил дорожного движения и составляет от 4 до 6 метров.
«При таком расстоянии водитель буксируемого транспортного средства в гололёд может не успеть остановиться, даже если будет прилагать максимальные усилия, и произойдёт столкновение с буксирующим транспортным средством», — объясняет преподаватель.
Читайте также:
- В ГИБДД назвали точное расстояние на котором водитель должен остановиться перед пешеходным переходом.
- "Братские ставки": как белорусский утильсбор скажется на машинах в РФ
- В 2025 году планируется массовая замена водительских удостоверений. В статье рассмотрим, когда это произойдёт и кого затронет.