Дата обращения и жалобы клиента
03.02.2025 в наш автосервис обратился владелец Porsche Cayenne (958) с гидравлическим усилителем руля. Клиент жаловался на стук в передней подвеске справа, который проявлялся на неровностях дороги и при поворотах руля. Подобные неисправности могут указывать на износ рулевого механизма, что влияет на управляемость автомобиля и его безопасность.
Диагностика неисправностей
Первичная диагностика показала явные признаки износа рулевой рейки, включая:
- Повышенный люфт в рулевом механизме;
- Подтекание гидравлической жидкости;
- Износ втулок и сальников;
- Коррозию вала.
По согласованию с клиентом было принято решение о демонтаже рулевой рейки и ее полном восстановлении.
Варианты решения проблемы
Клиенту были предложены два варианта:
- Ремонт рулевой рейки с восстановлением всех изношенных элементов и последующим тестированием.
- Установка новой рулевой рейки, что увеличило бы стоимость ремонта.
Исходя из оптимального соотношения цены и качества, клиент выбрал ремонт рулевой рейки, который позволяет восстановить функциональность узла до заводских параметров.
Процесс ремонта и тестирование
Ремонт рулевой рейки включал следующие работы:
- Шлифовка вала на высокоточном оборудовании;
- Полировка вала до зеркального блеска;
- Замена изношенных тефлоновых колец для восстановления герметичности;
- Замена всех уплотнителей и сальников для предотвращения утечек жидкости;
- Изготовление новых втулок по индивидуальным размерам;
- Замена пыльников для защиты от пыли и грязи;
- Проверка рейки на стенде MSG, рекомендованном производителем Porsche.
Перед установкой рулевая рейка прошла обязательное тестирование на стенде MSG, что гарантировало ее полное соответствие заводским стандартам качества.
Установка и регулировка
После ремонта рейка была установлена на автомобиль, и проверка на месте подтвердила полное устранение стука. Для достижения максимальной точности в управлении была проведена регулировка сход-развала на современном стенде Hunter, который позволяет настроить оптимальную геометрию подвески и обеспечить безопасность вождения.
Стоимость работ и сроки выполнения
Выполненные работы включают следующие этапы:
- Ремонт рулевой рейки (восстановление до заводского состояния): 13 900 руб.
- Снятие и установка рейки: 6 600 руб.
- Регулировка сход-развала: 3 500 руб.
- Замена жидкости ГУР: 2 000 руб.
✅ Общая стоимость ремонта: 26 000 руб.
✅ Общее время выполнения работ: 3 часа
✅ Гарантия на работы: 12 месяцев
Результаты и гарантии
После завершения ремонта клиент получил гарантийный талон сроком на 12 месяцев и подробное заключение о выполненных работах.
Результат ремонта:
- Стук в рулевой рейке полностью устранен;
- Рулевое управление восстановлено и работает без сбоев;
- Геометрия подвески настроена, обеспечивая комфорт и безопасность;
- Гидравлическая система рулевого управления теперь работает без утечек и потерь давления.
Ремонт рулевой рейки Porsche Cayenne (958) в автосервисе FOGEL – это гарантия надежности, профессионального подхода и использования качественных материалов. Регулярная диагностика и своевременное устранение неисправностей позволяют избежать серьезных и дорогостоящих проблем в будущем. Если вы заметили стук в рулевом управлении, утечку жидкости или ухудшение управляемости, обращайтесь в FOGEL для проведения точной диагностики и профессионального ремонта.
Наш автосервис гарантирует высокое качество работ, использование оригинальных запчастей и современного оборудования. Обращайтесь в FOGEL – мы обеспечим безопасность и комфорт вашего Porsche Cayenne!