Начался заключительный этап разборки танкера 'Волгонефть-239' после крушения в Керченском проливе

Стартовал заключительный этап разборки танкера 'Волгонефть-239', который потерпел крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, согласно сообщению министерства транспорта РФ.

На предыдущих этапах работы была демонтирована жилая надстройка и машинное отделение, в результате чего было отправлено на переработку более 244 тонн металла. Сейчас специалисты приступили к утилизации нижней части корпуса судна. Этот этап считается одним из самых сложных, так как требует установки упоров вокруг корма судна и последующего перемещения многотонной конструкции на берег для дальнейшей разборки.

В Минтрансе подчеркнули важность обеспечения экологической безопасности в районе демонтажных работ, где дежурят специалисты Морспасслужбы. На последнем заседании правительственной комиссии министр транспорта Виталий Савельев проинформировал о ходе работ по ликвидации последствий крушения. Отмечено, что на данный момент очищено 357 километров береговой линии, собрано более 186 тысяч тонн загрязненного песка и грунта. Власти сообщили, что работы по удалению кормовой части танкера продолжаются, с уже утилизированными 240 тоннами металлоконструкций.

К 31 марта 2024 года запланировано завершение всех работ. Активная работа проводится и со стороны Министерства науки и высшего образования, где сформирована межведомственная рабочая группа, получившая на рассмотрение 223 технологических предложения, из которых 115 технологий были одобрены от 71 организации. Таким образом, разные ведомства и организации сосредоточены на комплексной ликвидации последствий крушения танкера.

]]>