Кто засыпает за рулем во время дальней поездки, об этом потом не рассказывают. Оно и понятно: чаще всего такие истории заканчиваются печально. Гаишники же делают выводы по косвенным признакам. Например, когда автомобиль на прямой дороге неожиданно сворачивает влево или вправо, пролетает мимо поворота либо на полном ходу врезается в препятствие, даже не думая тормозить.
Мне повезло. Я могу рассказать, как это бывает на своем опыте. Может, кому-то будет полезно. К счастью, я вовремя проснулся, вернее, меня разбудили.
Поехали мы на своих машинах по туристическому маршруту из Тюмени в Упоровский район посмотреть на местные красоты. У нас кругом равнины, а там крутые горы. Аж дух захватывает. Стоишь на вершине и будто паришь над верхушками деревьев. С Уральским хребтом, конечно, не сравнить. Но это наши, родные места. До них от Тюмени где-то 150 км. Ехать часа два, может, чуть больше. Выехали еще до 6 часов утра, чтобы вернуться после полудня. Поехал с сыном. Он был пассажиром (штурманом), я за рулем. Ехали не колонной. Я считаю, что так не безопасно. Была точка на карте и примерное время сбора для экскурсии.
Туда доехали на одном дыхании. Масса впечатлений и фотографий, еще и грибов насобирали. Они там на каждом шагу. Городские так далеко с лукошками не заезжают. Задержались чуть дольше. «Горы» никак не хотели нас отпускать. В конце концов поняли, что пора нам расставаться. Рванули после перекуса на свежем воздухе обратно. Рванули — это, конечно же, преувеличение. Я стараюсь соблюдать скоростной режим не только там, где стоят камеры.
Когда оставалось до города меньше 50 км, начал понимать, что меня клонит в сон. Причем настолько, что веки сами закрываются и руль тянет влево. Мне даже сигналили пару раз со встречки. Нет, чтобы остановиться, подремать минут 20. Думал, может кафе или магазин какой-нибудь попадется — колы или кофе купить. Но, как назло на последнем перегоне не попалось на глаза ни одного подходящего «пит-стопа».
Беру себя в руки. До города же рукой подать! Ну и глаза пошире, чтобы сами не закрывались. Крепче держу баранку. Как раз выехали на прямой участок дороги… Ну а дальше я уснул на несколько секунд. Причем, я точно помню, что глаза я не закрывал, носом не клевал. «На боковую» меня тоже не клонило.
Сын опасливо окликнул. Сидел бы он на заднем сидении, не увидел бы, что со мной что-то не так.
Почему я понял, что провалился в сон? Машина точно также едет прямо, скорость та же и пейзаж не изменился. Могла же возникнуть ситуация, когда водитель «смотрит, но не видит», мечтает о чем-то или задумался. Я же, когда очнулся, понял, что у меня все тело ватное. Как будто ты только-только проснулся, пытаешься прийти в себя, лежа в мягкой постели. Благо что еще ничего не приснилось, как герою фильма «Тупой и еще тупее». Тот, правда, ночью ехал и его разбудил свет встречных фар.
Как только до меня дошло, что я отключился на скорости 90 км/час, дремоту от ужаса сняло как рукой. Наверное, адреналин подействовал. Помню, как по молодости, чтобы не уснуть разгонялся побыстрее и шел на рискованный обгон. После таких маневров сонливость сразу исчезала.
Что меня поразило больше всего? Оказывается, мы живем в плену мифов и киношных штампов. Показывают, как человек зевает, реально закрывает глаза, наклоняет голову и прочую чушь. Одно время еще ходила шутка, что в борьбе со сном помогают спички, которыми нужно подпереть веки. Ничего подобного! Я уснул с открытыми глазами. Я бы даже сказал — с широко открытыми глазами. Когда проснулся, я глаза не открывал. Они были открыты. Почему я делаю акцент на том, что уснул с открытыми глазами? Потому что как раз этого многие и не понимают. Вы можете контролировать ваши руки, вашу голову, ваши веки, но над тем, чтобы бодрствовать одной лишь силы воли не достаточно.
Кстати, совсем забыл. Борясь со сном, я сделал музыку погромче. А перед тем, как уснуть сам же убавил ее до минимума, чтобы не мешала. Сыграл свою роль и ровный участок дороги. Как раз на таких и засыпают водители.
В общем, с тех пор я за рулем вообще не сплю. И вам не советую. Взбодрить себя на время помогала газировка-кола, где много сахара либо стаканчик крепкого кофе. Ну и не забывайте делать остановки, выходить из машины. Да, я согласен — кто-то может ездить сутками без отдыха. Но эти рекорды точно до добра не доведут...