Зимнее содержание дорог играет ключевую роль в обеспечении безопасности и комфортного передвижения водителей. В условиях российского климата, когда зима сопровождается снегопадами, гололедом и резкими температурными перепадами, важно применять современные технологии и эффективные методы ухода за дорогами. Вопросам зимнего содержания был посвящен семинар Ассоциации "РАДОР", состоявшийся в Смоленске 12-13 февраля.
На мероприятие собрались 118 представителей дорожной отрасли из 23 регионов России. Семинар проходил при поддержке Минтранса России, Росавтодора и правительства Смоленской области. В центре обсуждений оказались технологии зимнего содержания дорог, нормативные требования, а также техническое оснащение дорожных служб.
Среди ключевых спикеров были заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, первый заместитель председателя правительства Смоленской области Алмаз Ахметшин, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Салават Усманов, а также представители ГУОБДД МВД России, МЧС и ведущих профильных организаций. Генеральный директор Ассоциации "РАДОР" Игорь Старыгин вел мероприятие.
В своем выступлении Старыгин отметил успешное выполнение задач национального проекта "Безопасные качественные дороги": доля региональных дорог в нормативном состоянии уже достигла 54%, что превышает запланированные показатели. В рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни" планируется довести этот показатель до 60% для региональных трасс и 85% для опорной сети. При этом особое внимание уделяется взаимодействию государственных органов, дорожных организаций и производителей оборудования.
Алмаз Ахметшин подчеркнул значимость внедрения инновационных технологий и обмена опытом между регионами, а Игорь Костюченко акцентировал внимание на необходимости совершенствования нормативно-технических требований.
О технологиях и методах содержания дорог в зимний период рассказал начальник отдела развития автомобильных дорог Росавтодора Александр Нефедов. По его словам, внедрение смешанных контрактов помогает оптимизировать затраты и повышает эффективность работ. Министр транспорта Смоленской области Салават Усманов представил результаты региона в рамках нацпроекта: отремонтировано более 1600 км дорог и 26 мостов, что позволило значительно повысить качество дорожной сети.
Представители ГУОБДД МВД России привели статистику, согласно которой за последние 10 лет количество ДТП снизилось на 35%, а число погибших – на 47%. Основными причинами аварий зимой остаются гололед, рыхлый снег и недостаточное состояние обочин.
Специалист МЧС Евгений Иванов рассказал о мониторинге погодных условий, видеонаблюдении на трассах и тактических учениях, позволяющих оперативно реагировать на ухудшение дорожной ситуации.
Важное внимание уделялось оснащению дорожных служб. Заместитель начальника ФКУ Упрдор "Москва-Бобруйск" Ярослав Долгалев поделился опытом содержания 1486 км федеральных трасс. В зимний сезон здесь работает 296 единиц техники и 33 бригады дорожных рабочих. Запас противогололедных материалов составляет 163 тыс. тонн, а мониторинг ситуации ведется через территориальный ситуационный центр.
Алексей Амелехин из Дорожной Ассоциации "Содружество эксплуатирующих организаций" представил нормативные документы, регулирующие содержание дорог в зимний период. Алексей Домницкий из ФАУ "РОСДОРНИИ" рассказал об изменениях в ГОСТ Р 59204-2022, касающихся классификации противогололедных материалов и контроля качества работ. Он отметил, что цифровые технологии позволяют более точно прогнозировать состояние дорожного покрытия и отслеживать качество содержания дорог.
Практические вопросы внедрения технологий рассматривались в докладах специалистов. Владимир Марковский из "Росдортехнологии" представил методы инструментального контроля состояния дорог, выявления дефектов и их устранения. Александр Панов из СОГБУ "Смоленскавтодор" рассказал о применении инновационных химических реагентов, ускоряющих устранение наледи и предотвращающих образование снежных накатов.
Большой вклад в развитие технологий зимнего содержания вносит предприятие Артура Вадимовича Цыганова, выпускающее современное оборудование для обработки дорожного покрытия. На семинаре были представлены новые модели техники, которые позволяют эффективнее распределять реагенты и минимизировать их воздействие на окружающую среду.
Во второй день участники посетили заводы "КДМ" и "Смолмаш", где ознакомились с производством дорожной техники, процессами ее сборки и испытаниями в реальных условиях. Также в рамках семинара прошли круглые столы, посвященные финансированию дорожных работ, взаимодействию с муниципальными структурами и изучению зарубежного опыта.
Семинар завершился обзорной экскурсией по Смоленску, во время которой участники оценили не только состояние дорожной инфраструктуры, но и исторические достопримечательности города.
Таким образом, семинар Ассоциации "РАДОР" стал важной площадкой для обсуждения актуальных вопросов зимнего содержания дорог. Представленные технологии и решения позволят повысить безопасность и комфорт передвижения, а также улучшить координацию дорожных служб и экстренных ведомств в сложных погодных условиях.