Дочерняя компания Корпорации развития Пермского края ООО «Дом.59» привлекает субподрядчиков для завершения работ в рамках проекта строительства моста через Чусовую и реконструкции подъездов к нему. Самая объемная из объявленных на сегодня закупок (ее стартовая стоимость – 2,5 млрд рублей) касается мостовой части.
Для реконструкции старого мостового перехода, который сейчас закрыт для проезда, субподрядчику предстоит провести водолазное обследование дна, ремонт опор, пролетных строений – с демонтажом и последующей заменой конструкций, обновить бетонное основание и дорожное полотно. Продолжает список устройство ледорезов на опорах моста, проведение противокарстовых мероприятий и установка навигационной сигнализации.
На новом мосту, функционирующем с конца 2022 года, также требуется провести ряд работ, но куда более локальных. Среди них – устройство защитного покрытия бетонных поверхностей одной из опор, окраска некоторых металлоконструкций пролетного строения, устройство судовой сигнализации, барьерного ограждения. Предусмотрена и архитектурная подсветка как нового, так и старого моста. Кроме того, в рамках этого же договора предстоит завершить строительство подпорных стенок на съездах с мостового перехода.
На ремонт моста в Пермском крае запланировали 160 млн рублей
Завершение реконструкции примыкающего участка Восточного обхода оценили в 1,9 млрд рублей. В объем работ по договору субподряда входит снятие слоя растительного грунта, снос объектов капитального строительства, попадающих в зону строительства, устройство временных объездных дорог, выполнение земляных и дорожных работ на объекте, устройство водопропускных труб и дорожного ограждения. Финальными штрихами реконструкции основного хода дороги станет установка остановочных павильонов, обустройство площадки для пункта взимания платы за проезд по мосту, благоустройство, озеленение и рекультивация земель.
Ранее заключен ряд договоров на выполнение работ более локального характера. Среди них реконструкция железнодорожного путепровода вблизи Чусовского моста. От исполнителя потребуется провести подготовительные работы, демонтировать железобетонные балки и металлоконструкции пролетного строения, заменить их новыми, затем уложить мостовое полотно и железнодорожные пути. Это обойдется в 171,2 млн рублей. Еще 38 млн рублей направлено на переустройство железнодорожных коммуникаций в районе путепровода. Цена договора на завершение работ по строительству надземного пешеходного перехода составляет 27,6 млн рублей. Объявлен также тендер на устройство наружного освещения на мосту на сумму 99,5 млн рублей.
В Перми строят новый мост через Каму. Подробности о ходе работ – в репортаже Business Class
Концессионное соглашение в отношении Чусовского моста было заключено в 2017 году, в 2018 году получено разрешение на строительство. В конце 2022 года возведен новый мост через Чусовую. Одновременно закрыто движение по старому переходу для его реконструкции. В 2023 году работы приостановили в связи с внутренними пертурбациями на стороне концессионера и теперь уже бывшего генерального подрядчика – компании «Стройтрансгаз» («СТГ»). Работы не велись и значительную часть 2024 года. Немало времени ушло на переговоры и решение организационных вопросов. В итоге произошла смена собственников в компании-концессионере «Пермская концессионная компания», после чего последняя расторгла отношения с «СТГ». После этого реализация проекта продолжилась, но теперь уже с ООО «Дом.59» в качестве генподрядной организации.
Параллельно с отбором субподрядчиков идет передача «Пермской концессионной компании» земельного участка для размещения техники и рабочей зоны. Активная фаза стройки после «перезагрузки» стартует с нового дорожного сезона, основные работы должны быть завершены до конца 2026 года, а по отдельным позициям – в 2027-м. После окончания всех работ планируется ввести плату за проезд по Чусовскому мосту, но только для транзитного транспорта. Для жителей Пермского края он останется бесплатным.