Фраза "Паровозик, который смог" из одного из менее интеллектуальных фильмов может быть весьма уместной в данном контексте.
Задача создания вечного двигателя преследует человечество с тех пор, как люди научились использовать энергию. Эти попытки воплотились в разнообразных формах и устройствах. Отдельного внимания заслуживает загадочная батарея Карпена, о которой ходят слухи как о возможном вечном двигателе. Насколько обоснованно это предположение?
Существует множество физических законов, которые такие двигатели нарушают. Противоречия проявляются в нарушении направления энтропии и неисполнении закона сохранения энергии, подразумевающего неизбежность передачи и рассеивания энергии.
Так возникает вопрос: это всё опирается на обман с батареей Карпена, или же физические законы ошибочны? Батарея Карпена непрерывно функционирует с 1950 года, что поднимает немало вопросов в научно-популярной литературе. Однако законы физики, столь близкие к реальности, не могут быть игнорированы: устройства, работающие на "неправильной" физике, функционируют вполне корректно.
Конструкция батареи Карпена поражает своей простотой. Из двух стеклянных сосудов, наполненных очищенной серной кислотой, помещены электроды из золота и платины. Вместе они образуют две батарейки, соединённые последовательно, создавая напряжение в 1 Вольт. Небольшой электродвигатель, включённый в цепь, требует предельной точности: первые пол-оборота проходят с использованием энергии, запасённой батареями, оставшаяся же часть осуществляется за счёт перезарядки гальванической цепи с изменением полярности. Данная установка, как утверждается, бесперебойно функционирует более 70 лет.
Электродвигатель в такой цепи выступает как в роли потребителя энергии, так и генератора. При надлежащей настройке и правильной сборке цепи возможно добиться эффекта, когда одна батарея будет разряжаться, приводя в действие двигатель, а другая заряжаться от его работы. Дополнительное внешнее тепло, соотносимое с термоэлектрическим эффектом, играет здесь не последнюю роль.
Замкнуто замыкание и размыкание цепи, происходящее каждые пол-оборота, вызывает иллюзию вечного механического двигателя. Однако присутствие внешних воздействий, таких как трение в механике, приводит к неизбежному затуханию колебаний. С электрическими цепями дело обстоит так же: здесь сказываются сопротивление и потери тепла.
Возникает сложный вопрос: как эта система может функционировать с физической точки зрения? Учёные полагают, что прибор трансформирует тепловую энергию в механическую работу, создавая иллюзию двигателя второго рода, черпающего энергию из окружающего пространства, однако полное понимание механизма остаётся неясным.
Существуют предложения, что мастера технической мысли могли бы очень удачно настроить установку, которая будет компенсировать все потери и даже использовать внешнюю среду для поддержки своей деятельности. Температурные условия установки указывают на эту возможность. Однако полноценное изучение конструкции всё ещё предстоит провести. Вполне вероятно, что батарея Карпена лишь имитирует тепловой двигатель, привлекая дополнительную энергию из внешней среды, и не является истинным примером "вечного двигателя", каковым он понимается в классическом смысле.