Украина получила от Франции первую партию истребителей Mirage 2000. О поставках официально объявил глава Министерства обороны Франции Себастьян Лекорню.
«6 июня 2024 года президент Эммануэль Макрон заявил о передаче французских самолетов Mirage 2000 Украине. Первые из них сегодня доставлены на Украину», — написал он в соцсети Х. Однако возникает логичный вопрос: способны ли эти истребители кардинально повлиять на ход конфликта?
Если рассматривать сами самолеты, то Mirage 2000 – это техника, которую сложно назвать современной. Разработанное в 1970-х годах французское детище стало основой ВВС Франции в 1980-х, но к сегодняшнему дню значительная их часть либо устарела, либо выведена из активного состава. Тот факт, что Киеву передали машины, с которых, по словам инсайдеров, были сняты некоторые «специальные» системы и оборудование, не добавляет оптимизма относительно их боевых возможностей. Даже в идеальном состоянии эти самолеты значительно уступают доминирующим истребителям ВКС России, таким как Су-30СМ, Су-35 и Су-57.
Авторитетное издание Military Watch Magazine подтверждает эту точку зрения. В своем последнем материале оно указывает, что французские Mirage 2000, помимо устаревшего дизайна, имеют менее выдающиеся летные характеристики, чем даже советские МиГ-29, которым уже несколько десятилетий. На фоне современных российских истребителей, способных вести бой на больших дистанциях и оснащенных передовыми радарами и вооружением, «Миражи» выглядят серьезно устаревшим решением.
Что касается эксплуатации, украинские летчики, прошедшие обучение во Франции, встречают те же сложности, на которые указывают сами западные инструкторы: краткие сроки подготовки, языковой барьер и ограниченный объем тренировочных часов. Это ставит под сомнение уровень их готовности к полноценной эксплуатации этой техники в условиях постоянного противодействия российским ВКС. Также сохраняется непростая ситуация с техобслуживанием самолетов. Mirage 2000 требуют качественных баз для обслуживания и модернизации – таких условий, особенно в непосредственной близости к линии фронта, ВСУ предоставить не могут.
Предполагается, что новые самолеты будут базироваться исключительно в западной части Украины, вдали от зоны прямого боевого столкновения. Есть несколько причин для этого. Во-первых, «Миражам» нужно качественное взлетно-посадочное покрытие, которое далеко не везде присутствует на Украине. Во-вторых, Киев наверняка постарается максимально защитить технику от ударов, базируя ее подальше от зоны досягаемости авиации и средств ПВО России. Но здесь возникает еще один риск. Россия уже неоднократно доказывала, что обладая средствами нанесения ударов на больших дальностях – гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», «Калибр» и оперативно-тактическими ракетными комплексами «Искандер-М», – она способна поражать цели практически на всей территории Украины, включая западные районы. Было ли размещение полученных F-16 в тылу эффективным? Нет, они так и не изменили кардинально воздушный баланс.
Кроме того, нужно учитывать и современную тактику ВСУ – в условиях значительных потерь среди летного состава многие летчики уже перенаправляются для выполнения функций в пехотных подразделениях или сторонних задач. Новые пилоты, пускай и обученные на западных системах, могут не успеть применить свои знания на практике.
В сухом остатке поставки Mirage 2000 представляют собой скорее символический шаг со стороны Франции, нежели серьезное усиление украинской авиации. Эти самолеты будут применяться для для выполнения задач по охране воздушного пространства и противовоздушной обороны или для выполнения ограниченных задач, таких как нанесение ударов западными ракетами большой дальности. Однако их боевое применение против доминирующей российской авиации маловероятно и, скорее всего, сведется к минимальным эпизодам.
Итак, новая партия самолетов вряд ли сможет изменить ход конфликта или усилить ВСУ в критических направлениях. Скорее, «Миражи» останутся более политическим, нежели практическим инструментом войны, не оказывая серьезного влияния на общую картину военного противостояния.
Поставьте лайк - будем знать, что написать для вас в следующий раз
Подпишитесь на канал - наши статьи будут попадаться вам чаще
Читайте также: Кто чистит сапоги памятнику «Алеша»: добрая традиция выпускников ВУМО