Проект станет оптимальным решением для развития торговли в зоне свободной экономической деятельности. Однако до сих пор Ереван не нашел инвестора.
Армения более года не может определиться со сроками реализации проекта строительства "сухого порта" и промышленного хаба в Гюмри. Дата начала реализации проекта вновь перенесена на неопределенный срок.
В декабре 2023 года стало известно, что технико-экономическое обоснование (ТЭО) "сухого порта" уже подготовлено международной нидерландской консалтинговой компанией MTBS. Во второй половине 2024 года должны были начаться строительные работы.
В министерстве экономики Армении в ответ на письменный запрос Sputnik Армения пояснили, что на данный момент, кроме ТЭО, разработан план реализации проекта, дорожная карта.
"Продолжаются переговоры с потенциальными инвесторами, в том числе и международными. Среди потенциальных партнеров – Азиатский банк развития, а также структуры, занимающиеся реализацией аналогичных проектов в странах Ближнего Востока (ОАЭ, Ираке и Катаре)", - сказали в ведомстве.
Министерство не исключает возможных изменений в проекте, в том числе и по срокам. Осуществление проекта будет способствовать росту экономики, созданию новых рабочих мест, а также расширению объемов экспорта.
Напомним, проектом предусмотрено создание в Гюмри логистического центра, промышленной зоны и зоны свободной торговли со складами. Это позволит перевозить товары и грузы в любом направлении, используя как воздушный, так и железнодорожный транспорт.
Концепция "сухого порта" особенно актуальна для стран, не имеющих выхода к морю, как Армения. "Сухой порт" функционально ничем не отличается от морского, за исключением того, что вместо кораблей используются вагоны, железные дороги и грузовые автомобили. Проект станет оптимальным решением для развития торговли в зоне свободной экономической деятельности.
Гюмри выбран благодаря своей развитой инфраструктуре и возможностям обеспечить автомобильную, воздушную и железнодорожную связь. Город находится недалеко от границ с Турцией и Грузией, и может обеспечить связь с Россией и странами Европы через порты Черного моря.