Добрый день, хочу поделится результатами после применения антифрикционной присадки в масло Лубрифилм Бортек.
Сначала немного предыстории!
Я живу в суровых климатических условиях, зимой лютые морозы, -50 С скорее правило чем исключение. Эксплуатация автомобиля в такие морозы больше напоминает экстрим, замершая подвеска, тугой тормоз, но больше всего достаётся двигателю особенно при запуске. Пуск на холодную всегда риск и даже не смотря на то что в движок залита синтетика 0W40. Больно слышать работу мотора особенно первые 10 минут пока масло не пройдёт по каналам. Движок работает с надрывом и ты понимаешь что при таком пуске возникает большой износ всех трущихся деталей. По этому остро встал вопрос о защите мотора, надо сказать что в прошлую зиму я заливал антифрикционную добавку в двигатель фирмы Супротек но по правде никакой разницы не заметил. В эту зиму решил попробовать присадку с микрокерамикой, в инете много положительного пишут о таких присадках в масло. Выбор остановил на Лубрифилм Бортек, подкупали Европейское качество и новейшие технологии.
Заказ пришел на удивление быстро, через 7 дней, признаюсь думал будет тягомотина но менеджеры сработали оперативно за что им большой респект.
Применение.
Фирма рекомендует перед применением присадки поменять масло и это правильно. В свежем масле отсутствую частицы метала и прочей шняги по этому действие присадки будет максимально эффективной. Но я не стал это делать, дело в том что менял масло практически не давно, с промывкой масляной системы, так что на свежем масле я проехал менее 1000км. Остальное по инструкции, прогрел двигатель , развел присадку в небольшом количестве теплого моторного масла, у меня оставалась на доливку, залил в маслозаливную горловину, завел. Всё!
Завёл и оставил поработать на холостых, сам пошёл в дом согреться и выпить чайку. Вышел минут через 40 и первая реакция ИСПУГ! Не слышно как работает машина! Первая мысль ППЦ, заглохла, что то случилось! Подбегаю а она работает, только на удивление тихо. Обороты, особенно холостые, при таких морозах, обычно повышены 1000 -1100 об/ мин, а тут 850!!! Сел за руль, в салоне мотор практически не слышно, выдают показания тахометра. Дай думаю прокачусь. Повысилась тяга, на разгон машина стала лучше, особенно в горочку. Но для меня самое главное испытание присадки было отложено на завтра, утренний холодный пуск.
Обычно, в нашем регионе в такие морозы, автомобилисты ставят под машину на ночь обогреватели, разного вида тэны, зачастую самодельные, это не только энергозатратно но и пожароопасно. Признаюсь что сам так делал, выхода не было, в ночь морозы лютуют, с утра велика вероятность что машина не заведется а ехать надо, отсюда и такие риски. Но после того как залил присадку этого делать я не стал, опять же в качестве испытания. Утром ждал приятный сюрприз, машина завелась можно сказать с пол тычка! А главное не было этих натужных , режущих сердце звуков. После прогрева обороты 850 в мин. Поездка обычным маршрутом в 90 км, цикл смешанный 60 км город, стоянки и прогревы. Расход топлива по маршрутизатору 17.6 -18.3 литра при объёме двигателя 2.4 литра. Сегодня сюрприз, маршрутизатор обновил данные о расходе 15.8 -16.7 литров топлива. Казалось бы мелочь а приятно.
Выводы.
Присадка Лубрифилм Бортек РЕАЛЬНО работает. Причем её действие удивительно быстро привело к результатам. На сегодняшний день проехал 430 км и не нарадуюсь. Про всякие обогреватели на ночь забыл, расход бензина уменьшился, мотор стал работать тише, понизились обороты, появилась приемистость, увеличилась тяга.
Рекомендую всем у кого имеются проблемы с холодным запуском! Так же благодарю менеджеров фирмы Митра за отзывчивость и оперативную работу.
Леонид. Н. 54 года. Забайкальский край. Автомобиль Тойота Клюгер 2001 гв пробег 256тыс км.