В России почти не осталось недорогих новых иномарок Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid. Эти автомобили не производятся с 2022 года, и дилеры продавали оставшиеся на складах машины. В РОАД говорят, что остались единицы таких авто. Есть ли у россиян альтернатива, рассказал агентству “Прайм” автоэксперт Егор Васильев.
По его мнению, ситуация "абсолютно рядовая". Остатки официально произведенных и ввезенных в страну автомобилей не китайского происхождения были проданы.
Спрос на подобные авто, по мнению эксперта, носил скорее инерционный характер. В умах потребителей еще остались воспоминания о "высоком качестве" тех же "корейцев", а связанные с этими брендами проблемы уже забылись. И это нормально.
Сейчас попытка приобрести авто по схеме параллельного импорта выливается в необоснованные траты и риск, связанный с возможностью проведения послепродажного обслуживания.
Не стоит забывать и о том, что, если раньше на российский рынок поставлялись авто, прошедшие специальную адаптацию к погодным условиям, то сейчас мы получаем машины, не рассчитанные на особенности нашей среды обитания. И это существенный минус.
С другой стороны место ушедших брендов заняли "китайцы", разнообразие которых в моделях и ценах все равно сохраняет для потребителя возможность приобретения нового авто.
Претензий к качеству китайцев становится все меньше, поскольку они довольно быстро адаптируют свои авто к нашим реалиям.
Отечественный автопром при всех его специфических качествах создает довольно надежные модели, правда, со скидкой на уровень оснащения современными технологиями. А это дает возможность за относительно небольшие деньги приобрести транспорт.
"Так что, уход с российского авторынка популярных до 2022 года иномарок не нанес ему никакого вреда и стимулировал китайский и российский автопром к более активному росту", - заключил Васильев.