В сегодняшней статье я вам расскажу об уникальной версии отечественного автомобиля Лада Нива, о существовании которого многие даже не догадывались.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта.
История уникального автомобиля, который получил название «Черный принц» началась в начале 90-х годов в городе Тольятти. Вообще, в 90-х было создано много уникальных автомобилей на базе серийных моделей АвтоВАЗа, и часть до сих пор можно встретить на дорогах города.
После развала Советского Союза в страну хлынуло новое веяние западной автомобильной моды, и наши умельцы тоже пытались создать что-то похожее.
В итоге на свет появился «бигфут» на базе Нивы, который был создан тольяттинской фирмой «Мега Лада» в 1994-ом году. Владельцем фирмы был Алик Гасанов являвшейся большим любителей автомобильного спорта.
Созданный автомобиль получил потрясающую проходимость, которая превышала показатели серийного автомобиля. А за счёт увеличенного клиренса и огромных колес, автомобиль практически не видел преград.
Взяв стандартный кузов, ему отрезали заднюю часть крыши, при этом сделав перегородку с окном. Получился пикап, хотя можно было сделать вариант с задними сиденьями под открытым небом. Возможно, такой вариант тоже был в планах.
Весь наружный пластиковый обвес для автомобиля был разработан и создан в дизайн-студии «НИКА». В прошлом студией было создано огромное количество обвесов на автомобили АвтоВАЗа.
Получившийся кузов был установлен на укороченную раму от грузовика ЗИЛ Бизон, который в итоге так и не стал серийным автомобилем.
Под капотом остался родной карбюраторный бензиновый мотор объемом 1.7 литра. Однако его все же доработали, благодаря чему мощность немного увеличилась. Трансмиссия либо осталась без изменений, либо об этом просто нет информации.
Задний мост закрепили на рессорной подвеске, взятой от автомобиля «Москвич», а спереди оставили пружинную подвеску, только несколько усилив все узлы. Вкруг установили пневмогидравлические амортизаторы фирмы «Koni».
Дабы всё защитить, снизу была установлена огромная железная защита, начинающаяся от переднего кенгурятника.
Спереди установили кенгурятник из толстых труб, на котором закрепили лебедку фирмы Ramsey и две большие противотуманные фары. За кабиной установлена массивная дуга безопасности с четырьмя дополнительными фарами. Сбоку сделаны ступеньки, а на заднем кенгурятнике закреплено запасное колесо.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Автомобиль установили на огромные колеса. Диски от одной из американских фирм, на которые натянули покрышки фирмы Mickey Thompson с размерностью 33x12,5-16LT.
«Черный принц» получил изменения не только снаружи, но и внутри. Первое, что сразу же бросается в глаза – отсутствующий центральный тоннель. Кузов стоит на раме, и тоннель ему попросту не нужен.
Благодаря использованию тросовых приводов переключения передач, рычаг удалось сместить назад. Так же установили спортивный руль, а сиденья перетянули натуральной кожей.
В таком виде автомобиль был представлен на Московском автосалоне 1995-го года, где произвел большой фурор и завоевал награду МИМС-95 журнала «За Рулем».
Возможно у автомобиля «Черный принц» была бы более интересная судьба, если бы в 1996-ом году не убили владельца фирмы «Мега Лада» Алика Гасанова. В 90-х в Тольятти были очень неспокойные времена.
Что до единственного созданного автомобиля «Черный принц», он долгие годы стоял на территории одного из тольяттинских ресторанов, и часто мелькал на городских выставках и мероприятиях.
Сегодняшняя судьба автомобиля неизвестна, поскольку ресторан был закрыт несколько лет назад. Маловероятно, что автомобиль был утилизирован. Скорее всего стоит в гараже у владельца того же ресторана, или у какого-то другого человека.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...