Первый джип под названием Changjiang Type 46 (или просто Changjiang 46) инженеры номерных военных заводов № 3, № 4 и № 5 (будущие составляющие концерна Changan наряду с другими номерными заводами) конструировали по заказу Министерства вооружений КНР. В апреле 1958 года был готов образец, сделанный по обходным технологиям, шасси которого, по всей видимости, и получило первый серийный номер. Всего до конца 1958 года было изготовлено 38 автомобилей. Именно на это упирают официальные историки Changan, когда говорят, что компания первой в стране наладила производство серийных внедорожников. Сборка была кустарной, качество образцов сильно плавало и на большие объемы выйти так и не получилось: всего до 1965 года свет увидели 1390 экземпляров Changjiang 46.Интересно, что «премьера для публики» у Changjiang Type 46 случилась лишь в 1959 году: 1 октября машина участвовала в параде, посвященном десятилетней годовщине провозглашения Китайской Народной Республики, а проще говоря, десятилетию победы Мао Цзэдуна над Чан Кайши. Мы затрудняемся сказать, жители какого города первыми увидели Changjiang 46: парады тогда проходили по всей стране, в том числе и в Чунцине.