13 февраля 2025 г.
Корейцы тщательно скрывают свои происшествия на летном поле. Не так давно только, перед Новым годом произошло там у них в Южной Корее столкновение самолёта при посадке без шасси с мачтой радиомаяка, когда весь самолёт вспыхнул и взорвался, а выжили лишь две стюардессы в огне.
Южная Корея - страна маленькая, населения не много, если афишировать все авиационные аварии, то летать на самолётах явно никто толком не будет и компании перевозчики понесут гигантские убытки.
И тем не менее, стало известно о новом событии в Южной Корее связанном с аварией на летном транспорте.
Всё произошло в окончании ещё января месяца в аэропорту Кимхэ (Пусан). Поздним вечером 28- го января, лайнер авиакомпании "Air Busan", приняв на борт 170 пассажиров и семь членов экипажа, собирался взлететь и следовать до богатейшего города Гонконга.
Но в итоге самолёт так никуда и не взлетел, и не проследовал. Он остался торчать на взлетной полосе в отстойнике и к нему "припылили" пожарные. Однако, потушить толком лайнер им не удалось и самолёт выгорел изнутри так, что восстановлению теперь не подлежит совсем-совсем!
Позже, представители властей и авиакомпании тихонько сообщили , что в момент подготовки к вылету на борту самолёта "Airbus A312-200" произошло возгорание в хвостовом отсеке воздушного судна.
Причем возгорание началось над креслами пассажиров в том месте, где они помещают над собой ручную кладь.
Прибежавшая на начавшееся в 22 ч.26 минут задымление стюардесса спрашивала обеспокоенно: "Кто, что положил в ручную кладь? Есть ли там "пауэрбанк" от телефона? - Он может взорваться от перегрева литий-ионных батарей." Но никто из людей не сознался.
Как сообщили очевидцы , из верхнего багажного отсека для ручной клади доносился какой-то характерный "треск" , а потом посыпались искры во все стороны и далее всё воспламенилось.
Один из пассажиров рассказал после своего спасения с борта воздушного судна, что слышался треск "тыр-тыр-тыр" , потом пошел дым отовсюду и начал распространяться огонь. Стюардесса принесла огнетушитель , но его не хватило на то, чтобы остановить распространение огня, и все начали в панике бежать с мест к выходу, хотя поначалу представители экипажа призывали оставаться всех на своих местах.
Люди начали действовать сами и это спасло всех. Ситуация быстро выходила из-под контроля. Пассажиры позже выразили недовольство работой экипажа, сообщив, что никакого оповещения об эвакуации по громкой связи не было. Всех просто в устной форме призывали оставаться на местах, когда задымление в салоне набирало уже обороты .
Начался хаос, когда люди старались забирать свои вещи и пытаться выйти из самолёта. Организованности как не бывало на борту в этот момент!
Один из пассажиров самостоятельно сумел открыть аварийный боковой выход, когда дышать от дыма в салоне стало невмоготу. Люди сыпанули в панике по надувному трапу вниз. Вскоре, тут же стюардесса открыла аварийный люк с другой стороны фюзеляжа, и оттуда тоже посыпались на полосу аэропорта испуганные люди-пассажиры.
Всем крупно повезло, что такое количество народу сумело покинуть самолёт без травм. Только четверо членов экипажа слегка отравились дымом - они покинули салон лайнера последними, после приезда пожарных.
Дело осложнялось тем, что всё происходило уже в темное время суток. Пожарные тоже толком не смогли потушить самолет , и он внутри весь сгорел.
Следователи из Министерства авиационного транспорта Юж.Кореи уже выдвинули предписание изменить правила провоза ручного багажа.
Теперь все "пауэрбанки" пассажиры должны будут носить при себе в полете и всех их будут проверять на наличие в ручной клади этих предметов, а так же
и электронных сигарет.
Новые правила вступят в силу с 1 марта, говорят правительственные круги Юж.Кореи.
(источник - Агентство "Рёнхап")
*******