Найти в Дзене
МотоМир

Honda ADV160: Новый макси-скутер для индийского рынка

Компания Honda, известная своими инновациями и доминированием на рынке скутеров с моделью Activa, готовится расширить свой модельный ряд, представив новый макси-скутер. Этот шаг направлен на усиление конкуренции с такими популярными моделями, как Hero Xoom 160 и Yamaha Aerox 155. Honda уже успешно продаёт ADV160 на других рынках Юго-Восточной Азии под кодовым названием K4LA. В ближайшие годы этот макси-скутер может появиться и на индийском рынке. Honda ADV160 оборудована 157-кубовым одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Этот двигатель развивает мощность 16 л. с. при 8500 об/мин и крутящий момент 14,7 Нм при 6500 об/мин. Важно отметить, что ADV160 станет единственным макси-скутером с жидкостным охлаждением на индийском рынке, кроме Yamaha Aerox 155 и Hero Xoom 160. Хотя комбинация шасси макси-скутера не позволяет разместить что-либо в поддоне, ADV160 предлагает 27 литров места для хранения под сиденьем. Это делает его практичным выбором для повседневных поездок и длительн
Оглавление

Компания Honda, известная своими инновациями и доминированием на рынке скутеров с моделью Activa, готовится расширить свой модельный ряд, представив новый макси-скутер. Этот шаг направлен на усиление конкуренции с такими популярными моделями, как Hero Xoom 160 и Yamaha Aerox 155. Honda уже успешно продаёт ADV160 на других рынках Юго-Восточной Азии под кодовым названием K4LA. В ближайшие годы этот макси-скутер может появиться и на индийском рынке.

Технические характеристики

Honda ADV160 оборудована 157-кубовым одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Этот двигатель развивает мощность 16 л. с. при 8500 об/мин и крутящий момент 14,7 Нм при 6500 об/мин. Важно отметить, что ADV160 станет единственным макси-скутером с жидкостным охлаждением на индийском рынке, кроме Yamaha Aerox 155 и Hero Xoom 160.

Практичность и хранение

Хотя комбинация шасси макси-скутера не позволяет разместить что-либо в поддоне, ADV160 предлагает 27 литров места для хранения под сиденьем. Это делает его практичным выбором для повседневных поездок и длительных путешествий.

Подвеска и торможение

Подвеска ADV160 состоит из телескопической вилки диаметром 31 мм и двух амортизаторов Showa. Торможение обеспечивается 240-миллиметровыми передними дисками и 130-миллиметровыми задними барабанами. Для повышения безопасности скутер оснащён одноканальной системой ABS. Особенностью ADV160 является размер колёс — 13/14 дюймов спереди и сзади, что отличается от конкурентов с колёсами 14 дюймов с обеих сторон.

Комфорт и эргономика

Высота сиденья ADV160 составляет 780 мм, что удобно для людей среднего роста. Дорожный просвет в 165 мм позволяет легко преодолевать неровности на дорогах. Вес скутера составляет 133 кг, что на 7 кг тяжелее Aerox 155 и на 9 кг легче Xoom 160. Запас топлива в 8,1 литра обеспечивает дополнительные возможности для длительных поездок.

Дизайн и оснащение

Honda известна своим уникальным дизайном, адаптированным под индийский рынок. ADV160 не станет исключением. Скутер оснащён цифровой приборной панелью, системой зажигания без ключа, светодиодной подсветкой, регулируемым ветровым стеклом и USB-зарядкой. Эти функции делают ADV160 комфортным и современным средством передвижения.

Цена и доступность

На Филиппинах Honda ADV160 продаётся по цене, эквивалентной 2,5 лакхам рупий, что делает его сопоставимым с Yamaha NMax. Однако пока нет официальной информации о цене для индийского рынка. Можно предположить, что она будет либо ниже, либо равна стоимости конкурентов.

Honda ADV160 — это мощный и практичный макси-скутер, который может стать серьёзным конкурентом на индийском рынке. С уникальными характеристиками и инновационным дизайном, этот скутер обещает привлечь внимание как новичков, так и опытных райдеров.

-2