Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня мы снова отправляемся в Алданский район Республики Саха (Якутия) и посетим город Томмот.
Сейчас мы погрузимся в географию района и историю города.
Город Томмот занимает оба берега реки Алдан. Расстояние от Томмота до столицы нашей Республики около 455 км, до административного центра Алданского района города Алдана около 79 км.
С якутского языка Томмот переводится как «незамерзающий». Сам город возник как транспортный узел, куда поступали грузы для золотодобытчиков Алданского района. Груз, так необходимый для зарождающейся золотодобывающей промышленности района, поступал по реке на Укуланскую пристань, где заканчивалась её судоходная часть. Начиналось всё это в далёких 1920-х годах, когда происходило промышленное освоение Алданского района.
Решение об основании города Томмота было закреплено в Постановлении Президиума Якутского ЦИК Совета трудящихся и Красноармейских дел от 3 августа 1925 года.
Томмот строился по обоим берегам реки Алдан и состоял из посёлка Укулан и города Томмот.
К 1926 году количество жилых домов увеличивалось, позже появились почта, магазин и школа первой ступени для детей эвенков, где обучение шло на русском языке.
В 1926 году в Томмоте 12,8 тысяч человек, из них 9,2 тысячи были на золотодобывающих приисках.
До 1928 года Томмот был центром Алданского округа, где промышленные предприятия, в основном, были сосредоточены в Укуланской части города, на правом берегу.
Была открыта фактория – первый государственный заготовительно-снабженческий пункт по закупке пушнины у местных кочующих жителей и снабжению их охотничьими припасами, промтоварами и продовольствием.
Первые автомобили, идущие через транспортный узел Томмот на месторождение Куранах. 1930 год.
В 1933 году поселок официально получил статус города. В годы советской власти в посёлке построили речную пристань, нефтебазу, пищевой комбинат, Дом культуры, Дом пионеров, больницу и образовательные учреждения.
Слюда была впервые выявлена в Якутии ещё в 1665 году, когда якутские служилые люди Никита Солдатов и Лука Морозков доносили в Якутск, что на реке Алдан "есть слюда добрая".
Возможность образования флогопитовых месторождений в Якутии предсказывал геолог Д.С. Коржинский в 1929 - 1930 годах. В 1936 году начались её поиски.
Авиацианная и радиотехническая промышленности в 1940-х годах в нашей стране стала остро нуждаться в слюде.
По распоряжению СНК СССР Наркомат промстройматериалов СССР 8 декабря 1941 года образовал Алданское рудоуправление треста Союзслюда, которое возглавил А.К. Ермолов.
Геологи в это время вели её активные поиски в Якутии на Алданском нагорье, где предполагалось её нахождение в необходимых промышленных запасах.
Помог случай. По рассказам, охотник Захаров, живущий с семьёй в окрестностях посёлка Эмельджак и охотившийся неподалёку, в медвежьей берлоге нашёл минерал с необычным блеском, отбил их несколько кусков и показал ведущим поисковые работы в этих местах геологам А.С. Амеландову и П.К. Григорьеву, которые в 1942 году подтвердили промышленное содержание месторождения слюды - флогопита.
В этом же 1942 году были организованы рудники «Эмельджак» и «Колтыкон». Рядом с рудником «Эмельджак», на правом берегу реки Большой Ыллымах, в 60 км от города Алдана, возник небольшой посёлок Ыллымах.
Посёлок зарождался в трудных условиях, жили в палатках, механизации не было никакой, только ломы, лопаты, кирки, кувалды.
В 1989 году численность населения посёлка Ыллымах достигла 1,6 тыс. человек. Имелся клуб, средняя образовательная школа, магазин и другая инфраструктура. Большая часть населения была занята в основном и вспомогательном производствах по добыче слюды.
Создаётся Алданское рудоуправление треста «Союзслюда».
Объем добычи слюды-сырца ежегодно возрастал и в 1942-1945 гг. составил 8699 тонн.
После открытия крупнейших в России месторождений флогопита (минерала, содержащего слюду): Эмельджакское, Верхнее-Эмельджакское, Дурское, Эльконское, Леглиерское, Южное, Снежное, Слюдяное, Оюмракское, образующих Алданскую флогопитоносную провинцию, город Томмот, как транспортный узел, оказывается в центре слюдяной добычи и получает толчок к дальнейшему своему развитию.
1946 год был сложным, горные работы по добыче слюды велись открытым способом, из-за нехватки автопарка и горючего было завезено лишь 56% запланированного объема грузов, не хватало рельсов для откатки руды, их даже заменяли деревянными брусками, остро ощущалась нехватка рабочей силы.
В 1948 году открыт рудник «Тимптон», началась эксплуатация рудника «Флогопитовый (Снежный)».
В 1949 году создан трест «Алданслюда». Созданы рудники «Эльконка», «Горелый», построены автомобильные дороги, мостовые переходы и линии электропередач на все рудники. Ведется строительство жилых домов, детских садов, спортзала.
В 1950 году возник посёлок Канкунский в 169 км от райцентра города Алдана. К 1989 году его население насчитывало 1 тысячу человек.
В 1950 году дефицит рабочей силы стали покрывать спецпереселенцами. Было доставлено 604 человека, из которых было 80 крымских татар, 375 немцев, 100 «власовцев», 18 «указников», за которыми следовало 306 членов их семей.
С 1953 года начинается работа горного участка «Эльконка».
С 1954 года начинается работа горного участка «Горелый».
С 1950 по 1954 гг. объем капиталовложений по тресту «Алданслюда» сильно увеличился, благодаря специальному постановлению о мерах по дальнейшему развитию слюдяной промышленности в стране. На «Эмельджаке» и «Колтыконе» появились первые экскаваторы и погрузочные машины.
В 1957 году, после спада 1955 и 1956 годов, вновь увеличились разработки слюды-флогопита и механизация горных работ. Укрепился парк буровых станков, появились большегрузные автомашины марки МАЗ и ЗИЛ.
В 1960 году образован посёлок Каталах, в 198 км от города Алдана. На 1989 год численность населения составляла 400 человек. В посёлке находился рудный участок по добыче слюды, клуб, детсад, начальная школа, медпункт, магазин.
В 1960 году была полностью механизирована добыча слюды открытым способом.
В 1965 году по объему поставляемой продукции комбинат «Алданслюда» занимал первое место в СССР среди предприятий отрасли.
В 1971 году из-за сокращения горных работ на реке Эмельджак центр Эмельджакского поссовета был перенесён из посёлка Эмельджак в Ыллымах.
В ноябре 1987 года был пущен в эксплуатацию автомобильный мост через реку Алдан, самый большой в Якутии – 487 метров.
В 1990 году добыча слюды практически завершилась. Комбинат «Алданслюда» ещё некоторое время существовал, перепрофилировавшись на выпуск строительных материалов, но вскоре был закрыт.
Возникшее предприятие «Алданслюда» давало стране три четверти от всей добываемой слюды и послужило толчком к развитию города Томмота.
Сегодня слюдяная промышленность Алданского района утратила свою значимость. Сейчас слюда практически не добывается. Вероятно, это связано с прогрессом в радиотехнике и электронике, сокращением производства радиоламп и конденсаторов, с повсеместной заменой их полупроводниковыми приборами и интегральными микросхемами. Но, будем надеяться, что в будущем это ископаемое найдет свою роль в нынешнем производстве, и её добыча снова возродится!
Летом 15 августа 1997 года в Томмот пришла железная дорога. Её участок от Алдана до Томмота протяжённостью 81 км строился пять лет. Значимость события показывает тот факт, что на торжественном открытии присутствовал президент Республики Саха (Якутия) Михаил Ефимович Николаев и члены Правительства.
В 2004 году в Томмоте открыли железнодорожную станцию, с который начали отправляться поезда в город Нерюнгри.
В 2006 году ввели в эксплуатацию новый железнодорожный мост через реку Алдан.
В 2010 году неподалеку от города начали развивать добычу урана.
В состав городского поселения "город Томмот" включены поселок Безымянный, село Верхняя Амга, село Улуу.
24 января 2020 года для жителей г. Томмота стало историческим — архиепископ Якутский и Ленский Роман совершил чин великого освящения Ильинского храма.
В 2023 году в городе Томмоте, в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» построена зона отдыха «Укулан».
В Томмоте планируется строительство Музея промышленности и создание эвенкийского центра в Южной Якутии.
Сегодня Томмот – маленький, но уютный и красивый город Якутии. Население его составляет 6300 человек. В городе есть все блага цивилизации – школы, больницы, дворец культуры, ЖД-вокзал, промышленные предприятия, самый длинный в Якутии мост через Алдан, множество учреждений культуры и памятников. Видеорепортаж о нашей поездке в город Томмот ещё готовится.
На сегодня всё. Всем пока! Для вас старался Ратибор.