Юристы компании настаивают, что судно оказалось в шторме по стечению обстоятельств.
После вынесенного решения о штрафе в 300 000 рублей судовладелец танкера «Волгонефть-239» заявил, что намерен оспаривать постановление суда. Представители компании считают, что суд не учел всех обстоятельств и необоснованно возложил всю вину за происшествие исключительно на их организацию.
По словам представителя ответчика Ольги Паутовой, компания намерена использовать сразу несколько аргументов в суде апелляционной инстанции.
Суд не учел совокупность факторов – судно оказалось в сложных погодных условиях не только из-за выхода за пределы разрешенного сезона плавания, но и по другим причинам:
задержка разгрузки на целый месяц,
отсутствие мест в убежище во время шторма,
указания портовых властей стоять именно в том месте, где судно в итоге попало под удар стихии.
Отметим, что юристы компании пытались добиться объединения административных разбирательств по разным судам в одно производство, но их жалобы не были переданы в апелляцию. Паутова считает это нарушением процессуальных норм.
Также Паутова рассказала, что судовладелец предпринял все возможные меры для недопущения чрезвычайной ситуации – компания заранее запросила разрешение на разовый перегон и оформила все необходимые документы. Они также ссылались на то, что разгрузка судна в порту должна была состояться вовремя, но произошла задержка не по их вине.
Судовладелец утверждает, что не имел возможности избежать ситуации, поскольку следовал всем предписаниям.
– Мы вышли в море 5 декабря, когда погодные условия были благоприятными. Разгрузка должна была начаться сразу, но судно-накопитель оказался не готов принять груз. В результате мы застряли в море на 10 дней, а затем попали под шторм. Это была цепочка обстоятельств, которую мы не могли предотвратить, — передает слова Паутовой корреспондент телеканала «Краснодар».
Кроме того, она подчеркнула, что даже если бы судно находилось в разрешенный сезон плавания, шторм мог бы случиться в любое время. Она привела в пример случаи кораблекрушений в 2007 году, когда пять судов потерпели аварию в ноябре, несмотря на соблюдение всех формальных условий.
Юристы судовладельца готовят апелляционную жалобу. Основные требования: отмена штрафа или его уменьшение, пересмотр дела с учетом объединения разбирательств по всем судам, признание отсутствия вины компании, поскольку она действовала по обстоятельствам.
В ближайшее время документы направят в апелляционный суд, где будет рассмотрен вопрос о правомерности вынесенного штрафа.
— Мы будем доказывать, что наши действия были вынужденными, а вина судовладельца – надуманная, — заявила Паутова.