Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 18 февраля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим об инфраструктурных изменениях Москвы, которые на глазах преображают наш город.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Ленинградский вокзал: каким он был и каким станет после масштабной модернизации
Ленинградский вокзал — один из старейших и важнейших транспортных узлов Москвы. Он видел императорские поезда, революционные события, многомиллионные потоки пассажиров и не одну реконструкцию. Но то, что его ждёт в ближайшее время, можно назвать настоящим преображением.
🚆 Что изменится?
К концу 2025 — началу 2026 года вокзал не просто обновится, а станет современным, удобным и продуманным для всех категорий пассажиров. Появятся новые выходы, изменится внутреннее пространство, увеличатся зоны ожидания и досмотра. И, конечно, исчезнет тот хаос, который часто мешал комфортно пользоваться вокзалом.
✨ Входы и выходы: больше, удобнее, быстрее
Одна из главных новостей — открытие подземного перехода под Краснопрудной улицей. Он был закрыт больше 30 лет, и теперь снова станет удобным маршрутом для пассажиров. Плюс появится новый выход прямо к метро, причём переходить можно будет в теплом контуре, не выходя на улицу. Это избавит пассажиров от необходимости бегать между вокзалом и станциями в дождь или мороз.
Главный вход тоже изменится. Со стороны привокзальной площади появится новая входная группа, а исторический вход будет разделён на три зоны: две боковые для входа и центральная для выхода.
🛋 Пространство для ожидания: дышать будет легче
Если раньше Ленинградский вокзал грешил тесными залами, очередями и толкотнёй, то теперь всё иначе:
✔️ Зоны ожидания увеличатся в 3 раза
✔️ Количество посадочных мест вырастет с 700 до 1 500
✔️ Досмотр будет быстрее за счёт новых технологий
Пассажирам не придётся толпиться, а пересадки на метро станут удобнее и логичнее.
🏗 Интерьер: современный, но с историей
Посмотрите на первое фото (📷 1.1). Слева — старый Ленинградский вокзал, с рекламой, перегруженными пространствами и устаревшими решениями. А справа — рендер будущего вокзала. Высокие потолки, современное освещение, лаконичный дизайн и атмосфера уюта.
Но важно другое: историческая часть здания будет сохранена и аккуратно отреставрирована. Всё, что можно оставить, будет восстановлено, но с учётом новых технологий и стандартов комфорта.
☕ Комфорт и сервис: что появится нового?
Второй и третий этажи отдадут под зону комфортного ожидания. Здесь появятся:
✔️ Современные кафе и рестораны
✔️ Библиотека и коворкинг
✔️ Зарядные станции для гаджетов
А в зале ожидания бизнес-класса можно будет не только расслабиться, но и поработать в спокойной обстановке.
На третьем фото (📷 1.3) можно увидеть будущую лаунж-зону: стильный дизайн, мягкие кресла, панорамные окна и уютная атмосфера. Теперь ожидание поезда станет комфортным и даже приятным.
🎒 Камеры хранения: теперь с умной системой
Если раньше камеры хранения напоминали советское наследие, то теперь это будет ультрасовременная система с автоматическими ячейками (как на четвёртом фото). Они смогут вместить багаж любого размера и обеспечат удобный и быстрый доступ.
🌡 Микроклимат: никаких перегревов и духоты
Раньше летом в вокзале было невыносимо жарко, а зимой — холодно. Теперь это в прошлом:
✔️ Температура в здании будет поддерживаться в пределах 22-25ºС
✔️ Воздухообмен увеличится в 2 раза
✔️ Освещённость станет в 2 раза лучше
Даже в жару или мороз внутри будет комфортно!
🔄 Логистика: пересадки станут удобнее
Ленинградский вокзал — часть огромного транспортного узла "Площадь трёх вокзалов". Здесь пересекаются 3 вокзала, 2 линии метро, 2 маршрута МЦД и городской транспорт.
К 2040 году пассажиропоток здесь вырастет до 500 тысяч человек в сутки, и именно поэтому модернизация вокзала так важна.
🏗 Итог: каким будет новый Ленинградский вокзал?
🔹 Увеличенные зоны ожидания и комфортные лаунж-зоны
🔹 Прямые выходы к метро и восстановленный подземный переход
🔹 Современные технологии досмотра и удобные камеры хранения
🔹 Полностью обновлённый микроклимат и освещение
🔹 Историческое наследие сохранено, но с учётом современных стандартов
Ленинградский вокзал меняется не просто внешне, а концептуально. Это будет не просто место для посадки в поезд, а удобное, современное пространство для всех пассажиров.
Завершение работ — конец 2025 — начало 2026 года. Совсем скоро мы увидим вокзал, каким он должен быть в XXI веке. 🚆✨
2. Новости метростроя: продолжаются активные работы на 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии
Во-вторых, рады сообщить о том, что продолжаются активные работы на 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии.
В настоящее время начался завоз ёмкостей бентонитового узла на площадку. Бентонитовый раствор является необходимым компонентом при устройстве стены в грунте – ограждения котлована будущей станции.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема МЦД/ЖД, рекомендуем подборку:
А интересующиеся Бирюлёвской веткой могут посмотреть на:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, Nate River.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!