В ближайшие пять лет в Петербурге планируется создать транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который свяжет метро "Удельная" с одноимённой станцией на железной дороге и другими видами общественного транспорта.
Проект реализуют по принципу "сухие ноги", поэтому у пассажиров появится возможность пересаживаться с одного вида транспорта на другой, не покидая крытые галереи во время непогоды.
Напомним, что аналогичным образом в Петербурге хотят подключить перспективный терминал ВСМ к станции метро "Площадь Восстания" и Московскому вокзалу.
Как рассказал журналистам 13 февраля вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, в рамках создания транспортного узла "Удельная" запланирована, в частности, модернизация трамвайного кольца, за счёт которой расположенные вдоль него остановки приблизят к вестибюлю подземки.
"Станция метро “Удельная” уникальна, поскольку здесь присутствуют практически все виды общественного транспорта. В планах — реконструкция улично-дорожной сети с изменением схемы организации дорожного движения жения. Это позволит максимально приблизить к станции метро и железнодорожной платформе остановки автобусов", — отметил Кирилл Поляков в беседе с 78.ru.
Так, в ходе реализации проекта по созданию транспортно-пересадочного узла на Енотаевской улице введут одностороннее движение, а Костромской проспект продлят на участке между Енотаевской и Елецкой улицами. При этом платформу ж/д станции "Удельная" перенесут.
"С учётом уже существующего подземного перехода это позволит пассажирам более удобно пересаживаться с одноимённой станции метро на поезда пригородного сообщения", — добавил вице-губернатор Северной столицы.
Кроме того, в состав нового транспортно-пересадочного узла войдут несколько перехватывающих автостоянок.
Предполагается, что создание ТПУ завершится к 2030 году, а на суммарно на проведение работ потребуется порядка 5,2 млрд рублей.
Ранее "Деловой Петербург" показывал, как выглядит станция метро "Удельная" после восьми месяцев капитального ремонта, а также писал, когда её планируют открыть для пассажиров.