Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПроТуймазы

В Туймазах идет капремонт городского коллектора

Износ городского канализационного коллектора – один из самых болевых вопросов муниципалитета. Решить его раз и навсегда не получается, ведь для проведения капитального ремонта требуются многомиллионные вложения. Вот и приходится ремонтировать наиболее проблемные участки на средства, которые удается «выкроить» в данный момент. Осенью прошлого года прорвало участок коллектора в районе улицы Мира и переулка Первомайский. На прошлой неделе там начались ремонтные работы. По словам главного инженера ООО «Водоканал г. Туймазы» Дамира Латыпова, средств на это не было ни в муниципальной казне, ни в бюджете предприятия. Поэтому ремонт идет в рамках инвестпрограммы предприятия на 2025 год. Им занимаются специалисты предприятия и бригада субподрядчика – ИП Руслана Хамидуллина. Он уже закупил необходимые материалы и начал ремонт участка протяженностью 154 метра, где меняет не только трубы, но и канализационные колодцы. – Коллектор – ровесник города. На этом участке много лет назад были смонтированы

Износ городского канализационного коллектора – один из самых болевых вопросов муниципалитета. Решить его раз и навсегда не получается, ведь для проведения капитального ремонта требуются многомиллионные вложения. Вот и приходится ремонтировать наиболее проблемные участки на средства, которые удается «выкроить» в данный момент.

Осенью прошлого года прорвало участок коллектора в районе улицы Мира и переулка Первомайский. На прошлой неделе там начались ремонтные работы.

По словам главного инженера ООО «Водоканал г. Туймазы» Дамира Латыпова, средств на это не было ни в муниципальной казне, ни в бюджете предприятия. Поэтому ремонт идет в рамках инвестпрограммы предприятия на 2025 год. Им занимаются специалисты предприятия и бригада субподрядчика – ИП Руслана Хамидуллина. Он уже закупил необходимые материалы и начал ремонт участка протяженностью 154 метра, где меняет не только трубы, но и канализационные колодцы.

– Коллектор – ровесник города. На этом участке много лет назад были смонтированы трубы из железобетона диаметром 80 и 100 сантиметров, – говорит Латыпов. – В ходе капремонта мы заменили их на пластиковые двухслойные трубы. Причем верхний слой – ребристый, что повышает прочность магистрали и увеличивает срок ее эксплуатации.

Сейчас специалисты «Водоканала» совместно с бригадой Руслана Хамидуллина бетонируют установленные канализационные колодцы. Это повышает долговечность и прочность конструкции, защищает от попадания в коллектор грунтовых вод. После завершения работ отремонтированный участок отсыпят грунтом, а по весне восстановят асфальтовое покрытие.