Компания Geely представила новую линейку электромобилей и гибридов под брендом Galaxy. Стоимость моделей варьируется от 150 000 до 300 000 юаней (примерно от 1 915 500 до 3 831 000 рублей).
Первым автомобилем в линейке стал кроссовер Geely Galaxy L7, который был представлен в начале года. Теперь же компания выпустила ещё одну модель — седан Galaxy L6 среднего размера.
Если Galaxy L7 по шасси и кузову унифицирован с бензиновым кроссовером Geely Boyue/Atlas второго поколения, то Galaxy L6 — это совершенно новая модель.
Габариты Geely Galaxy L6 сопоставимы с параметрами уже существующего седана Geely Emgrand L. Последний был создан на базе собственной китайской платформы FE, разработанной до того, как Geely приобрела Volvo. В основе же новой модели лежит шведская электрифицированная платформа E-CMA (Compact Modular Architecture).
Расстояние между осями колёс составляет 2752 мм, задняя подвеска — независимая. На выбор предлагаются колёса диаметром 17 или 18 дюймов.
Кузов Galaxy L6 разработан с нуля и не имеет общих элементов с другими моделями. Дизайн автомобиля выполнен в едином стиле с кроссовером L7. Длина седана составляет 4782 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1489 мм.
Интерьер автомобиля выполнен по типовому шаблону: на приборной панели расположен экран диагональю 10,25 дюйма, а на центральной консоли — планшет медиасистемы с диагональю 13,2 дюйма. В автомобиле предусмотрено место для проекционного дисплея, но пока он не установлен.
Среди нестандартных особенностей можно отметить внутренние механизмы открывания дверей, которые расположены в подлокотниках и активируются при поднятии вверх. Также стоит обратить внимание на панорамную крышу, состоящую из двух продольных секций.
Для управления трансмиссией используется правый подрулевой рычаг. В салоне автомобиля присутствует ароматизатор воздуха и контурная подсветка с возможностью выбора из 256 цветов. Производитель утверждает, что задний диван в Galaxy L6 обладает особой мягкостью и комфортом.
В этой модели используется та же гибридная система NordThor Hybrid 8848, что и в родственном кроссовере. Она состоит из бензинового турбомотора объёмом 1,5 литра (163 л. с., 255 Нм) с высокой тепловой эффективностью 44,26%, двух электродвигателей и трёхступенчатой трансмиссии DHT Pro.
Основной электродвигатель обеспечивает мощность 146 л. с. и крутящий момент 338 Нм. Характеристики второго мотора не раскрываются, но он в основном функционирует как генератор и подключается только при необходимости для обеспечения тяги на передние колёса.
Силовая установка может функционировать как в последовательном, так и в параллельном режиме. При этом Geely обещает впечатляющую пиковую мощность: 390 лошадиных сил и 535 Нм с трёх двигателей.
Пока нет информации о тяговом аккумуляторе, но его ёмкость точно не будет номинальной, ведь Galaxy L6 способен двигаться только на электротяге.
Гибридный седан появится на рынке Китая до конца третьего квартала. Ориентировочная стоимость — от 150 000 до 200 000 юаней (1 915 500 – 2 554 000 рублей).
В линейке останется Geely Emgrand L, а для его гибридной версии Hi-P даже подготовили лёгкий рестайлинг. Новая передняя часть и отделка салона предлагаются в качестве специальной комплектации Champion Edition.