Chevrolet Corvette C2 StingRay (электрический скат) выпускался с 1963 по 1967 годы. Этот заднеприводный спортивный автомобиль был доступен в двух кузовных решениях – купе-тарга (со снимаемой жесткой крышей) и кабриолет с мягким откидным верхом. У Джо Байдена, надо полагать, второй вариант выпуска 1967 года.
Это его любимый автомобиль. Например, в 2016 и 2022 году он принял участие в съёмках шоу "Гараж Джея Лено" на телеканале CNBC. "Было действительно здорово. Было ещё веселее управлять моим старым Corvette", — рассказал президент после съёмок в 2022 году. По его словам, на Corvette C2 он разгонялся до 212 километров в час.
Его машина выкрашена тёмно-зелёной эмалью Goodwood Greеn. Именно этот автомобиль, в свое время, доказывал Porsche, что "Америка тоже может". До 100 км/час автомобиль разгонялся за 5,7 секунд не без помощи 7-литрового 435-сильного Big-Block Tri-Power V8. В 2004 году журнал Sports Car International назвал Sting Ray пятым по счету в списке лучших спортивных автомобилей 1960-х годов.
Джо Байден получил свой Corvette C2 от отца в подарок на свадьбу. Выбор был отличным: Corvette StingRay 1967 года был последним Corvette второго поколения и пять лет усовершенствований сделали его лучшим в линейке. Отец Джо Байдена был одним из крупных автомобильных дилеров Делавэра. На протяжении 34 лет он управлял шоу-румами всех трёх грандов автомобильной отрасли: General Motors, Chrysler и Ford. Страсть Байдена к хорошим американским автомобилям вполне объяснима.
За машину отец Джо Байдена заплатил $5600 (более $51.000 в сегодняшнем эквиваленте). В наше время автомобиль оценивается более чем в $100.000.
Бывшему президенту дорог его Corvette C2 ещё по одной причине. В декабре 1972 году, будучи сенатором, он потерял свою первую жену и их годовалую дочь Наоми в автомобильной катастрофе. Два маленьких сына пары, четырехлетний Бо и трехлетний Хантер, выжили в аварии с тяжелейшими травмами. Уже много позже сыновья оплатили ремонт двигателя отцовского Corvette. В семье всегда были проблемы с деньгами. У Бо Байдена диагностировали рак, от которого он скончался в 2015 году. Ещё одна очень личная причина оставить машину.
В Forbes пишут, что при любых финансовых обязательствах и кредитах, на один актив Джо Байдена никто не вправе посягать - на его Corvette C2. «Мне говорят, что он стоит кучу денег, ― сказал Байден в 2022 году, подписывая новые законы в Белом доме. ― Но я-то знаю, что, если его продам, с небес спустится Бо и устроит мне разбор полетов».