Старое — новое
Новый 2025‑й сотрудники Госавтоинспекции межмуниципального управления МВД России „Бийское“ встретили с полузабытым уже советским статусом — ГАИ. Название ГАИ дорожная инспекция сменила на ГИБДД 26 лет назад, в 1998 году, — тогда официальной причиной переименования называли обновление службы и создание ее положительного имиджа. Чем объясняется разворот к хорошо забытому старому в минувшем году, начальник ведомства Михаил Черников тогда так и не пояснил. Впрочем, кроме названия общая суть деятельности ГАИ не изменилась: профилактика дорожно-транспортных происшествий и их предотвращение, административная борьба со злостными нарушителями правил дорожного движения, патрулирование и так далее. И это с учетом, что в 2024‑м были внесены изменения и поправки в законодательство, меняющие ответственность как участников дорожного движения, так и самих инспекторов. Но об этом подробнее чуть позже. А пока вернемся в Бийск. К тому же накануне руководство Госавтоинспекции „Бийского“ провело традиционную ежегодную пресс-конференцию с представителями СМИ. Цель — ознакомить с итогами прошедшего года и ответить на вопросы как журналистов, так и бийчан.
Выпил — подумай!
О том, что встреча оказалась информационно насыщенной, говорит тот факт, что продлилась она около часа, и за это время руководители трех отделов ГАИ ответили более чем на 30 важных вопросов. Все они, как и дополнительные — уточняющие, разумеется, касались безопасности движения на территории, подведомственной бийскому участку инспектирования.
— За 2024 год сотрудники Дорожно-патрульной службы выявили свыше 31 000 случаев нарушений правил дорожного движения. Особое внимание уделялось управлению транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, — рассказал начальник отделения по исполнению административного законодательства Дмитрий Керкеснер. — Нами было составлено 885 протоколов, 130 из которых — за повторное нарушение. Напомню, что с января 2025 года размер некоторых видов штрафов увеличился. Так, водитель, который попался в алкогольном опьянении, должен заплатить до 45 000 рублей. Срок лишения права управления транспортным средством при этом остался прежним — от 1,5 до 2 лет.
К этой информации остается добавить, что без изменений остались и условия административного ареста для так называемых „лишенников“ или лиц без прав: срок наказания по‑прежнему составляет от 10 до 15 суток, а штраф выписывается только в случае невозможности применения ареста. И еще перемены наступившего года: за повторное пьяное вождение нарушителям грозит уже уголовное наказание, максимальная санкция — лишение свободы до 2 лет и конфискация транспортного средства в доход государства.
И еще немного цифр, чтобы задуматься, стоит ли оно того. В 2024‑м на подведомственной территории отдела ГАИ „Бийское“ водители с признаками опьянения совершили 33 ДТП, из них 22 ДТП приходятся на Бийск. Правда, стоит отметить, что в 2023‑м эта цифра была на 65 % больше. Видимо, кто‑то все‑таки задумался.
Обращаться напрямую
Бийчане, как известно, народ неравнодушный и остро реагирует на недочеты, которые, по их мнению, существуют на городских дорогах. Будь‑то отсутствие необходимого светофора, недостаточное освещение пешеходного перехода или вовсе его отсутствие. Просят горожане и о дополнительных камерах видео- и фотонаблюдения.
Несколько примеров из социальных сетей. Бийск от 8 февраля:
— Жителей Переезда давно волнует проблема дорожного движения на светофоре в районе магазина „Аникс“ на Трофимова, 147. Неоднократно люди обращались в ГАИ. На пешеходном переходе установили светофор, но проблемы это не решило. Автомобили с Трофимова еще как‑то правила соблюдают, а вот с Севастопольской на Трофимова как летели, так и летят, и это при всем том, что горит зеленый для пешеходов. Пока дождешься этот поток, на светофоре уже опять красный. Поставьте уже камеру!!! Пару раз штраф оплатят, на третий будут думать!
А это сообщение появилось в соцсетях 10 февраля. Если вкратце: на пешеходном переходе на улице Васильева водитель утром сбил ребенка. Судя по ранцу, тот шел в школу. Водитель остановился, подошел, поднял сбитого на ноги и отправил следовать своей дорогой. Тут же сел в автомобиль и уехал. О том, что ребенок может находиться в болевом шоке и напуган, судя по его действиям, он даже не задумался. Как не подумали об этом и другие автомобилисты, проезжающие в этот момент мимо.
К сожалению, горожане чаще всего сбрасывают ролики и комментарии в соцсети либо обращаются в редакции СМИ. Но обращаться с жалобами и претензиями, как напомнил на пресс-конференции начальник отделения надзора Максим Корольков, надо непосредственно на сайт ГАИ либо через кабинет на площадке "Госуслуг".
— О любых экстренных ситуациях, возникающих на улицах города и на территории, которую обслуживает наш отдел, когда нет возможности срочно сообщить информацию через сайт, можно обратиться непосредственно в дежурную часть. Номера телефонов: 47‑64‑23 или 37‑07‑47. В зависимости от обращения дежурный принимает решение: либо вопрос решается дистанционно, либо на место происшествия направляется наряд.
Светофоры, переходы и спецтранспорт
Что касается обслуживания светофоров, майор полиции Корольков отметил, что это полномочия администрации Бийска, также как и организация стационарного дорожного освещения. Согласно заключенному контракту, в данный момент этой работой в городе занимается предприятие „Бийскгорсвет“. А так полюбившиеся бийчанам светофоры-табло, действительно, заметно поредели, это связано с тем, что в ходе эксплуатации выяснилось, что часть из них не соответствует требованиям ГОСТа.
К „светофорным“ темам можно отнести и озабоченность горожан, почему до сих пор не запущена в действие схема движения транспорта и пешеходов на отремонтированном в 2024 году участке улицы Мартьянова. Сотрудники ГАИ рассказали об изменении схемы движения, предусмотренной после ремонта, и заверили, что бийские автомобилисты смогут ездить по заявленной накануне схеме уже в конце февраля.
Еще один вопрос, волнующий бийчан, насколько наши водители ответственно относятся к пропуску спецтранспорта. Например, машин „скорой помощи“. В ГАИ отмечают — ответственно. Видимо, вопрос возник на почве информации о том, что в разных городах России водители личных авто не дают дорогу машинам „скорой помощи“. Приятный момент, когда Бийск и бийчане оказались достойным примером.
По словам заместителя командира ОРДПС отдела ГАИ МУ МВД России „Бийское“ Андрея Згери, в течение минувшего года непропуска автомобилей „скорой помощи“, тем более, когда автомобиль идет с включенными маячками и специальным звуковым сигналом, ни разу не было зафиксировано. Он также отметил, что даже в зимнее время, когда ширина проезжей части дорог сокращается, водители в пробках стараются максимально расступиться, чтобы освободить место для проезда машин „скорой помощи“.
Профилактика ДТП
Середина января для сотрудников ГАИ и городской общественности омрачилась новостью о том, что в Бийске произошла авария с участием автобуса „ПАЗ“ и микроавтобуса. Машины столкнулись на пересечении переулка Коммунарского и улицы Революции. В микроавтобусе ехали несколько несовершеннолетних, четверо из которых, в возрасте от 10 до 12 лет, пострадали. Им понадобилась медицинская помощь. Тогда под свой контроль проверку резонансного ДТП даже взял прокурор Алтайского края. Каждый подобный случай удручает и только подчеркивает, насколько важна профилактика дорожно-транспортных происшествий, особенно среди детей и подростков, а также их родителей. Стоит отметить, что с каждым годом сотрудники расширяют это направление и подходят к этому все более творчески. Встречи со школьниками и представителями родительских комитетов проводятся в виде праздничных встреч на игровых и экспериментальных площадках. Результаты не заставляют себя ждать. И это подтверждает статистика. Так, если в 2023‑м на улицах Бийска произошло 53 ДТП с участием детей, в которых один ребенок погиб и 57 пострадали, то в 2024‑м таких ДТП было 52, 59 пострадали — погибших не было.
— За год совместно с общественной организацией „Спас-Алтай22“ нами проведено 238 профилактических мероприятий для школьников и родителей Бийска, — сообщил начальник отделения надзора Максим Корольков. — С нами активно сотрудничают волонтеры, школьные организации „Движения первых“ как города, так и Бийского и Солтонского районов. Всего же по нашему территориальному округу в 2024‑ом при такой поддержке удалось провести 778 мероприятий с детьми. И это не считая более 400 встреч с воспитанниками дошкольных учреждений. И дети, и их родители очень хорошо откликаются и идут навстречу нашим просьбам и доводам.
Заместитель командира ОРДПС отметил, что нарядами дорожно-патрульной службы проводятся профилактические рейды, в ходе которых осуществляется проверка состояния школьных автобусов и исполнение закона о перевозке детей в индивидуальных автомобилях, то есть наличия в них спецсредств — детских кресел. Следует вспомнить, что за отсутствие таковых при наличии ребенка в салоне предусмотрена административная ответственность в виде штрафа.
Посмотрите налево; посмотрите направо
Еще один инцидент на это раз уже в начале февраля произошел на улице Амурской также в Бийске. Женщина-водитель, управляя иномаркой „Лексус“, сбила на дороге 74‑летнюю пенсионерку и девятилетнего ребенка. Пострадавших пешеходов доставили в больницу. В день, когда произошло ДТП, сообщали, что они переходили проезжую часть в неположенном месте. В результате ДТП — травмы и госпитализация. Посмотреть налево — направо женщина забыла сама и ребенка, вероятно, не учила.
За минувший год в ГАИ МВД России „Бийское“ зарегистрировано 3 468 случаев нарушений правил дорожного движения именно пешеходами. Кто‑то куда‑то постоянно спешит, забывая о собственной безопасности. Между тем в правилах дорожного движения есть статья 4, в которой говорится об обязанностях пешехода и правилах его поведения на дороге. Если они нарушаются, если человек переходит дорогу в неположенном месте, его может ждать штраф.
Законодательство меняется
И снова о законах. Многое изменилось, включая штрафные санкции. Часть из них уже вступили в силу 1 января, некоторые начали действовать 1 февраля. О наиболее значимых чуть подробнее.
— Новые правила прохождения техосмотра. Обязательный технический осмотр потребуется только для автомобилей старше 4 лет. Машины младше этого возраста освобождаются от процедуры.
— Ужесточение наказаний за нарушение ПДД. Введены более строгие штрафы за превышение скорости свыше 20 км/ч. Теперь за такое нарушение водителям грозит штраф в размере 3 000 рублей. Кроме того, за повторное нарушение в течение года предусмотрено лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.
— Штраф за повторную езду без ОСАГО. Раньше за такое нарушение штрафовали на 500–800 рублей, как и в первый раз, теперь — на сумму от 3 тыс. до 5 тыс. рублей.
— Обязательное использование зимних шин. С этого месяца использование зимних шин становится обязательным в период с 1 ноября по 31 марта. За несоблюдение данного требования предусмотрен штраф в размере 2 000 рублей.
Олег Николаев