Приветствию вас коллеги рыбаки и охотники. Командой ТорнадоАэро отправились на рыбалку на Красноярское водохранилище снимать очередную передачу для телеканал "Диалоги о рыбалке". Температура была по-сибирски холодная, -35 весь день, а ночью до - 40 градусов. Очередное испытание для наших аэролодок. Уехали мы километров за 100 от цивилизации и были серьезные опасения как техника вообще заведется в такой мороз в сибиркой глуши, не подведет, и не сорвется рыбалка.
Наши опасения не подтвердились - аэролодки завелись, простояв на морозе всю ночь, не подвели и спокойно весь день нас катали по обширным просторам в поиске рыбы.
Но пришлось применить немного сноровки, чтобы их завести. Сейчас расскажу.
Сперва двигатель нужно "продернуть" ручкой раз 5-10, что бы масло немного разошлось по узлам ВДС, стало более тягучим.
Далее нужно подкачать бензин, но в такой сильный мороз даже "груша" замерзла. Поэтому берем термос с корячим чаем и немного поливаем её.
Далее открываем полностью дроссельную заслонку (подсос) и крутим стартер, при этом работаем газом.
Аккумулятор заблаговременно лучше на ночь отсоединить и занести в избу, чтобы он не околел за ночь и лучше отдавал заряд.
Подсос не убираем, пусть двигатель прогреется, минут 5-7 потарахтит, а после уже можно ехать.
Если двигатель обслужен и в полностью рабочем состоянии, то он заведется, как в нашем случае. Но вообще, в холодную погоду в такие поездки неплохо бы брать с собой "Быстрый старт", аэрозоль, который распыляется в забор воздуха и помогает смеси воспламенится. Ну и пару запасных свечей никогда не помешают.
В такой сильный мороз помогает и наша доработка - подогрев карбюратора. Воздуховод, который забирает теплый воздух от выхлопной трубы и подает в карбюратор (см фото выше).
Вот такие не сложные правила, помогут вам завести технику даже в сильный мороз.
Полное видео о запуске двигателя в мороз можно посмотреть на нашем канале:
А какую передачу мы сняли в итоге о рыбалке на КВХ, смотрит ниже по ссылке: