В первой статье про обслуживающиеся у нас новенькие Гранты я упоминал о преждевременном обрыве ремня ГРМ.
Напомню, ресурс ремня привода газораспределительного механизма для большенства автомобилей рассчитывается на срок службы порядка 100 тысяч километров. Насколько мне известно, на отечественных поделках срок службы меньше - до 75 тысяч, встречаются рекомендации его замены на 60-ти тысячах километров пробега.
По факту ремни рвались раньше установленного срока и автомобили приезжали на ремонт уже на "галстуке". Благо, мотор 11182 сделан безвтыковым и из незапланированных затрат владельцы/водители сталкивались лишь с транспортировкой до места починки.
Автомобили 2023-24 годов выпуска приезжали к нам с установленными приводными ремнями и комплектами ГРМ от Hola.
Всем подопечным мы устанавливали комплекты ГРМ Gates, которые проявили себя заметно лучше заводских.
И вот мне попалась в руки новая упаковка комплекта ГРМ для двигателя 11182 в оригинальном оформлении Lada.
Что-то больно знакомый форм-фактор. Быстрее открываю и вижу внутри узнаваемую раскладку:
Да-да, теперь в "оригинале" лежит наш любимый Gates.
На мой взгляд, Автоваз пошёл по верном пути, приняв во внимагие негативный опыт с ремнями БРТ и Hola. Так что сегодня можно смело приобретать ВАЗовский оригинал!