В Бразилии серийное производство Volkswagen Santana (B2) стартовало в 1984 году. Сначала на заводе в Сан-Паулу выпускался VW Santana в кузове седан (2-дверный или 4-дверный), а в июле 1985 года гамму пополнил универсал VW Santana Quantum.
К 1991 году, вместо перехода на более современную модель VW Passat (B3), в Бразилии модернизировали прежний VW Santana (B2). Рестайлинговый 2-дверный VW Santana появился в апреле 1991 года, а в октябре начали выпуск модернизированного 4-дверного седана VW Santana.
Обновленный автомобиль получил новое оформление передка с более крупными блок-фарами, иной бампер. Существенно изменилась задняя часть машины: крышка багажника теперь располагалась выше, увеличились в размере задние фонари, иную форму получили боковые окна позади дверей. Колесная база обновленного седана VW Santana – 2550 мм, длина машины увеличилась до 4600 мм.
Рестайлинговый седан предлагался в 4 версиях: 1,8 CL, 2000 GL, 2000 GLS и 2000i GLS. Младшая модель оснащалась 1,8-литровый мотором, на версиях «2000» устанавливался 2,0-литровый мотор VW EA827 с карбюратором. На модель «2000i» ставили 2,0-литровый мотор с центральным впрыском топлива. Были версии на бензине или этаноле.
Автомобиль переднеприводный. Базовая трансмиссия – 5-ступенчатая «механика», а для версии GLS предлагался еще и 3-диапазонный «автомат». Опционально стали доступны тормоза с АБС – впервые в Бразилии.
2-дверная версия VW Santana Coupe выпускалась только в Бразилии. Технически автомобиль повторял 4-дверный седан. В 1984 году 1,8-литровый мотор развивал на бензине 86 л.с., на этаноле – 94 л.с. В 1985 году мощность мотора увеличили до 90 и 96 л.с. Базовая трансмиссия – 4-ступенчатая «механика», а 5-ступенчая была опциональной.
Седан VW Corsar CD выпускался в Мексике с 1984 по 1988 год. В первые два года выпуска мексиканский аналог VW Santana имел оригинальное оформление передка со сдвоенными прямоугольными фарами.
Мексиканский VW Corsar CD был доступен только с 1,8-литровым бензиновым карбюраторным мотором мощностью 85 л.с. Трансмиссия – передний привод, 4-ступенчатая «механика» или 3-диапазонный «автомат», 13-дюймовые колеса. Кондиционер – опция.
В 1986 году VW Corsar получил стандартное оформление передка от европейского VW Santana, кожаный интерьер, 5-ступенчатую «механику» и версию Corsar Wagon с кузовом универсал.