Учёные МАИ разработали новый метод производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов с увеличенной мощностью на 15%

Исследователи Московского авиационного института (МАИ) представили новый метод производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, который позволяет значительно повысить их мощность и срок службы. Согласно заявленным результатам, ожидается увеличение энергоемкости батарей на 15%, что сделает их более эффективными для применения в транспорте и бытовых устройствах.

Выбор литий-железо-фосфатных аккумуляторов обусловлен их безопасностью, долговечностью и простотой в производстве. Эти батареи находят широкое применение в электробусах, квадроциклах, мотоциклах, а также в различных бытовых приборах. Как отметил техник кафедры «Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии» МАИ Макар Войтухов, «такие аккумуляторы могут применяться буквально везде».

Разработанная методика включает этапы обработки медной или алюминиевой фольги плазмой в аргоновой среде, что значительно улучшает адгезию электродных материалов. Затем наносится специальный состав, который проходит через сушку и прессование, что способствует повышению качества пропитки материалов электролитом и увеличивает энергоемкость аккумуляторов.

В данный момент проведены испытания новой методики, и её результаты могут сыграть ключевую роль в российском производстве литий-железо-фосфатных батарей, спрос на которые постоянно увеличивается. Ранее подобные технологии оставались в рамках компании и не поддавались открытым исследованиям, что делает данный проект особенным для аккумуляторной отрасли.

]]>