Tesla Model Y является самым продаваемым электромобилем в мире, поэтому многих интересует стоимость замены аккумулятора Model Y. Если вы владелец Model Y или просто интересуетесь этой стороной владения электромобилем, мы готовы помочь.
Это кроссовер с множеством положительных характеристик, и неудивительно, что Model Y так популярна. Кроссовер обладает большим пространством, отличной производительностью и достаточным запасом хода, и при этом имеет конкурентоспособную цену. В США Model Y доступна в трех вариантах: Long Range RWD, Long Range AWD и Performance (AWD). Оба типа трансмиссий — RWD и Dual Motor (AWD) — имеют свой уникальный объем аккумулятора, позволяя установить сбалансированную ценовую стратегию без ущерба для прогнозируемых показателей запаса хода.
Не все, кто покупает Tesla Model Y, планируют владеть ею долго, но если вы к ним относитесь, вам стоит знать, сколько вам будет стоить замена аккумуляторной батареи, когда она выйдет из строя. Если вы пока не знакомы с владением электромобилем, будете рады узнать, что понимание затрат на замену аккумулятора Model Y относительно простое. Но, как вы можете представить, это будет стоить немало.
Чтобы предоставить вам актуальную и точную информацию, данные для этой статьи были взяты с сайта Tesla и других авторитетных источников, включая EPA и J.D. Power.
Сколько стоит новый аккумулятор Tesla Model Y
Если вы собираетесь владеть Tesla Model Y в долгосрочной перспективе, важно понимать затраты, связанные с заменой аккумуляторного блока. Если аккумулятор выйдет из строя вне гарантии, вы можете потратить от 1,200,000 до 2,000,000 рублей на его замену. Цена зависит от емкости аккумулятора и степени его деградации, так как Tesla заменяет не весь аккумуляторный блок, а только неисправные модули.
Конечно, можно заменить аккумуляторный блок в независимой мастерской по более низкой цене, но настоятельно рекомендуется обращаться к производителю для достижения наилучших результатов и получения печати одобрения на обслуживание в вашей сервисной книжке.
Как заменяется аккумулятор Tesla Model Y
На самом деле, это деньги, потраченные с умом, так как техники Tesla следуют строгим процедурам замены модулей аккумулятора, когда блок достигает конца своего срока службы или выходит из строя. Сначала проводится диагностический тест, чтобы подтвердить проблему, проверяется система управления аккумуляторами и проводятся необходимые тесты для выявления поврежденных модулей.
Если замена всего аккумуляторного блока не требуется, заменяются только поврежденные модули, чтобы сохранить остальные. Для этого техники отключают автомобиль от источников питания и соблюдают стандарты безопасности, так как работа с высоковольтными системами требует осторожности. Поскольку аккумуляторный блок располагается под автомобилем, необходимо поднять транспортное средство для доступа к нему.
Чтобы снять весь блок с шасси, техники используют специализированные инструменты. Аккумуляторный блок состоит из нескольких модулей, каждый из которых состоит из отдельных элементов. Поврежденные элементы заменяют новыми, и после установки блок снова герметизируют и устанавливают в автомобиль.
Затем вся система тестируется для обеспечения правильного функционирования, включая проверку системы терморегулирования аккумулятора, возможностей зарядки и общей производительности. После этого специалисты обновляют программное обеспечение автомобиля, чтобы откалибровать систему управления аккумуляторами с учетом новых модулей.
Процесс замены Tesla обеспечивает оптимальную производительность и запас хода Model Y без необходимости полной замены аккумуляторного блока, что снижает как затраты, так и влияние на окружающую среду. Что касается последнего, Tesla делает акцент на устойчивом развитии, поэтому старые модули либо перерабатываются, либо переиспользуются для систем хранения энергии.
Как Tesla рассчитывает оставшийся запас хода
Вот почему запасы хода вашего Tesla могут показаться необычно низкими в некоторые дни.
Понимание различных вариантов аккумуляторов Tesla Model Y
Tesla Model Y ранее поставлялась с аккумулятором Prismatic LFP емкостью 57.5 кВт⋅ч в базовой модели с задним приводом (Стандарт). Однако эту модель заменили на вариант с задним приводом (Long Range) с увеличенной емкостью аккумулятора. В исполнении Long Range автомобиль оснащен более мощной системой с двумя моторами с полным приводом и аккамулятором 79 кВт⋅ч. Исполнение Performance — это топовая версия, которая имеет тот же аккумуляторный блок, но более мощные два мотора.
Американский производитель электромобилей снабжает свои аккумуляторы только компанией Panasonic, с которой сотрудничает более десяти лет. Японская энергетическая компания работает с Tesla, чтобы продвигать границы технологии аккумуляторов, включая изучение твердотельных химических соединений. Более того, Panasonic также развивает производственное предприятие рядом с заводом Tesla в Техасе, чтобы улучшить цепочку поставок производителя, обеспечивая более быстрое и эффективное время доставки.
Long Range RWD
Long Range AWD
Performance
Цена
3,149,000 рублей
3,449,000 рублей
3,799,000 рублей
Трансмиссия
Мотор с постоянным магнитом
Два мотора с постоянным магнитом
Два мотора с постоянным магнитом
Коробка передач
Автоматическая с одной передачей
Автоматическая с одной передачей
Автоматическая с одной передачей
Мощность
295 л.с.
384 л.с.
456 л.с.
Крутящий момент
420 Н·м
510 Н·м
673 Н·м
Привод
Задний привод
Полный привод
Полный привод
Аккумулятор
82 кВт⋅ч (нетто)
82 кВт⋅ч (нетто)
82 кВт⋅ч (нетто)
Запас хода
320 километров
310 километров
279 километров
Время быстрой зарядки
25 минут
27 минут
27 минут
Энергопотребление
28 кВт⋅ч на 100 миль
28 кВт⋅ч на 100 миль
28 кВт⋅ч на 100 миль
Разгон 0-100 км/ч
6.5 секунды
4.8 секунды
3.5 секунды
Максимальная скорость
215 км/ч
215 км/ч
250 км/ч
Какие модели Tesla имеют наибольший запас хода?
Ищете электромобиль с большим запасом хода? Вот модели Tesla, которые стоит рассмотреть.
Сколько прослужит аккумулятор Tesla Model Y
В общем, срок службы аккумуляторов EV составляет от восьми до десяти лет. Генеральный директор Tesla Илон Маск утверждает, что аккумуляторы его бренда могут прослужить до 500,000 миль. Однако текущие пользователи Model S и Model X утверждают, что более реалистичное число — 200,000 миль.
Model Y использует аккумуляторы на основе литий-железофосфата и литий-ионные аккумуляторы, которые, как предполагается, проектируются на срок службы от 300,000 до 500,000 миль при регулярном использовании, в зависимости от стиля вождения и условий окружающей среды. Однако более реалистичное значение — от 150,000 до 200,000 миль.
Гарантия на аккумулятор Tesla обширная, при этом бренд покрывает все дефекты в течение первых восьми лет или 120,000 миль, и даже заменяет аккумулятор, если он теряет 70 процентов своей емкости за этот период.
Для продления срока службы аккумулятора необходимо соблюдать правильное техническое обслуживание, такое как избегание экстремальных зарядных привычек и продолжительного воздействия высоких температур. Несмотря на то что деградация аккумулятора происходит постепенно, система управления аккумуляторами Tesla оптимизирует зарядку и разрядку для поддержания здоровья батареи.
Всеобъемлющая гарантия на аккумулятор Tesla
Все новые продажи Model Y включают пакет ограниченной гарантии на новый автомобиль от Tesla. Это означает, что вы получаете базовую гарантию на четыре года или 80,000 километров, 12-летнюю и неограниченную гарантию на коррозию, пятилетнюю или 96,000 километров на систему удержания, и восьмилетнюю или 192,000 километров на всеэлектрические трансмиссии. Более того, Tesla гарантирует, что ее аккумулятор сохранит 70 процентов своей емкости в течение этого периода.
Тип
Срок действия
Полная гарантия
Четыре года/80,000 километров
Гарантия на трансмиссию
Восемь лет/192,000 километров
Гарантия на обслуживание
0 месяцев/0 километров
Гарантия на дорожную помощь
Четыре года/80,000 километров
Гарантия на коррозию
12 лет/240,000 километров
Производительность федеральных выбросов
Два года/38,400 километров
Дефекты федеральных выбросов
36 месяцев/58,000 километров
Ремни безопасности и подушки безопасности
Пять лет/96,000 километров
Дефекты материалов и обработки, связанные с аккумулятором и трансмиссией, покрываются гарантией. Tesla гарантирует, что в течение этого времени аккумулятор сохранит не менее 70 процентов своей изначальной емкости. Если аккумулятор потеряет емкость до этого уровня или выйдет из строя из-за производственного дефекта, Tesla либо отремонтирует, либо заменит аккумуляторный блок без взимания платы.
Гарантия также включает трудозатраты на любые необходимые ремонты. Однако она не покрывает повреждения, вызванные неправильным использованием, авариями, преднамеренными повреждениями или модификациями, не произведенными Tesla. Более того, если владелец не соблюдает рекомендации Tesla по зарядке или если аккумулятор поврежден из-за внешних факторов, таких как наводнения, эти проблемы не попадают под действие гарантии.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Вы также можете читать наши материалы в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru