- Конечно, как для всей страны, у нас сейчас основная задача – это специальная военная операция. Поэтому мы работаем над тем, чтобы транспорт страны работал ритмично и безопасно, - начал свой доклад Роман Старовойт. - И конечно, участвуем в гуманитарных миссиях, регулярно направляем помощь нашим ребятам на линию боевого соприкосновения, в наши новые регионы и тем, кто живёт в приграничье. В этих условиях наша задача – сделать так, чтобы те колоссальные средства, которые направляются по Вашему поручению Правительством Российской Федерации на транспорт, расходовались эффективно. Мы традиционно близко к 100 процентам показываем кассовое исполнение.
По автомобильным дорогам: конечно, работаем и в новых регионах. Введён десятикилометровый участок четырёхполосной дороги в Донецкой Народной Республике. Долгожданное было открытие обхода Твери – более 62 километров, тем самым мы закончили строительство новой автомобильной дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург. И тоже долгожданный объект в Московской области, 11 километров, – обход посёлка Октябрьский на трассе М-5 «Урал». Это, кстати, в рамках выполнения Вашего поручения по строительству обходов городов.
С 2022 года у нас порядка трёх триллионов рублей направляется на автомобильные дороги.
По авиации: уже завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово, Петропавловск-Камчатский. Несмотря на все сложности с поддержанием лётного парка, мы показываем результаты лучше, чем в 2023 году.
Железные дороги: конечно, задача не только строительство новых линий, но и создание инфраструктуры по вокзалам. Восстановлен железнодорожный вокзал в Мариуполе, у нас введён в эксплуатацию по БАМу-2 второй путь на перегоне Куанда – Куандинский.
Мне кажется, очень символично, что практически день в день с 50-летием БАМа было подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва – Санкт-Петербург, тоже над этим работаем. Очень сложный проект, но пока идём по графику. Я возглавляю проектный офис по поручению Правительства Российской Федерации, поэтому думаю, что точно в срок будет построена эта линия.
По пассажирскому движению: я Вам уже докладывал, в рамках летних отпусков мы перевезли 688,5 тысячи детей в организованных группах. Этот показатель тоже выше, чем в 2023 году. В целом почти на 17 миллиардов рублей Правительством Российской Федерации направляется поддержка пассажирам плацкартных и общих вагонов. И конечно, это востребованная услуга, поэтому планируем оставаться в этих же рамках.
Мы видим рост по перевозке контейнеров, в том числе контейнеров из Дальневосточного федерального округа. Вы, Владимир Владимирович, на личном контроле держите этот показатель, поэтому уделяем этому особое внимание. Ежедневно работает штаб на площадке Минтранса России с РЖД.
По морю: у нас уже в этом году открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал № 2 Мурманского морского торгового порта, а также в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала в Пионерском. Очень важный объект, позволяет увеличить и перевозку пассажиров, и паромом перевозить автомобильный транспорт.
Река: по реке чуть позже я хотел с Вами посоветоваться, но в целом уже на 1756 километров устранены лимитирующие участки в Енисейском, Московском, Волжском, Обь-Иртышском бассейнах. Мы на 13,5 процента, до 10 миллионов пассажиров, увеличили перевозку речным транспортом. В целом у нас 101 тысяча километров речных магистралей, второе место в мире занимаем по этому показателю.
Пункты пропуска – очень важный блок работы, Вы тоже на личном контроле держите. Введены в эксплуатацию: пункт пропуска Яраг – Казмаляр в Республике Дагестан; завершены работы, очень сложный инженерный объект, 39 полос на Верхнем Ларсе с Грузией; ну и пункты пропуска с нашими новыми регионами. Мы увеличили кратно возможности досмотра проезжающего транспорта. В целом по пунктам пропуска Россия – Азербайджан за последние годы в пять раз увеличены ёмкости, Россия – Китай в два раза, Россия – Грузия также в два раза. Ваша задача по сокращению времени досмотра до 10 минут до 2030 года будет выполнена. На эти цели по поручению Председателя Правительства выделено дополнительно 150 миллиардов рублей.
БКД – по социальным опросам, самый узнаваемый национальный проект, идём чётко по плану. И чуть позже хочу сказать, что БКД у нас трансформируется в национальный проект «Инфраструктура для жизни». В этом плане мы уже с Правительством провели большую работу.
Также в рамках нацпроекта БКД широкомасштабное обновление общественного транспорта – это автобусы, троллейбусы, трамваи. Это, конечно, меняет облик наших городов. В первую очередь это удобство и безопасность пассажиров, которые пользуются общественным транспортом.
До 2030 года нами сформированы два национальных проекта по Вашему Указу. «Эффективная транспортная система» – здесь будет девять федеральных проектов, а также национальный проект «Инфраструктура для жизни» в части Минтранса. Я уже сказал, БКД у нас перекочует в этот национальный проект, тоже всё структурировано, согласовано. В целом на эти два национальных проекта до 2030 года более девяти триллионов рублей будет направлено. Поэтому спасибо большое за эту поддержку.
Конечно, такие масштабные работы невозможно выполнить без надёжных кадров. Поэтому впервые утверждается федеральный проект развития кадрового потенциала в транспортной отрасли. Хочу Вам доложить, что сегодня в системе Минтранса работает 19 вузов с филиалами, более полумиллиона человек обучается. Хочу поблагодарить Вас за то, что Вы подписали Указ о награждении орденом «За морские заслуги» Государственного морского университета имени адмирала Ушакова в Новороссийске.