Найти в Дзене
Автомир24

Morgan готовит новый флагманский спортивный автомобиль

Morgan готовит новую флагманскую модель. Этой весной мы увидим дебют спортивного автомобиля, название которого пока не разглашается, хотя компания ещё не определилась с конкретной датой выпуска. Новый флагман будет основан на усовершенствованной платформе Morgan CX, впервые представленной в 2019 году. На двух изображениях прототипа, проходящего дорожные испытания, которые опубликовал Морган, не показан окончательный дизайн автомобиля. Он по-прежнему будет выглядеть как Morgan, но у него будет «современная эстетика» и «аэродинамически выверенные пропорции.» Морган говорит, что новая платформа CXV будет легче и жёстче, чем раньше, и будет оснащена рядным шестицилиндровым двигателем от BMW. В автомобиле будут «улучшения по всему периметру», обеспечивающие более высокие динамические характеристики. Компания говорит, что это не будет прямой заменой Plus Six, производство которого завершилось в прошлом году. Шасси CX, которое дебютировало на базе Plus Six, весило менее 220 фунтов и оснаща

Morgan готовит новую флагманскую модель. Этой весной мы увидим дебют спортивного автомобиля, название которого пока не разглашается, хотя компания ещё не определилась с конкретной датой выпуска. Новый флагман будет основан на усовершенствованной платформе Morgan CX, впервые представленной в 2019 году.

На двух изображениях прототипа, проходящего дорожные испытания, которые опубликовал Морган, не показан окончательный дизайн автомобиля. Он по-прежнему будет выглядеть как Morgan, но у него будет «современная эстетика» и «аэродинамически выверенные пропорции.»

-2

Морган говорит, что новая платформа CXV будет легче и жёстче, чем раньше, и будет оснащена рядным шестицилиндровым двигателем от BMW. В автомобиле будут «улучшения по всему периметру», обеспечивающие более высокие динамические характеристики. Компания говорит, что это не будет прямой заменой Plus Six, производство которого завершилось в прошлом году.

Шасси CX, которое дебютировало на базе Plus Six, весило менее 220 фунтов и оснащалось 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом от BMW. В старом Morgan B58 развивал 335 лошадиных сил и 360 фунт-фут крутящего момента, но новый мог развить еще больше. Например, двигатель B58 в Toyota Supra сегодня выдает 382 лошадиные силы.

Нам не придётся долго ждать, чтобы узнать больше. Морган говорит, что дополнительная информация будет объявлена «в надлежащее время».